有效降低全社会物流成本，前7月国家铁路发送货物23.5亿吨｜快讯
文/张智
8月19日，国铁集团发布数据显示，今年1至7月，国家铁路累计发送货物23.5亿吨，同比增长0.7%；日均装车18.7万车，同比增长2.1%，“中国铁路物流”品牌影响力和市场竞争力持续提升，为降低全社会物流成本、保障国民经济平稳运行提供了可靠支撑。
其中，重点物资运输保障有力。充分发挥全国铁路一张网、运输集中统一调度指挥的优势，对国计民生重点物资运输实行运力倾斜、优先保障，确保快速高效送达。加大电煤保供运输力度，1至7月份国家铁路发送煤炭12.16亿吨，其中电煤8.13亿吨，全国铁路直供电厂存煤均保持较高水平，有力地支持了各地迎峰度夏。与粮食、化工等头部企业开展“总对总”合作，“一企一策”制定物流解决方案，1至7月份国家铁路粮食、化工、纺织品类运量同比分别增长7.4%、5.4%、21.4%。
同时，铁路物流产品日益完善。1至7月份累计上线铁水联运“一单制”产品165个，订舱7.16万标箱，促进集装箱铁水联运量同比增长9.2%；着力培育铁公联运精品线路，铁公联运量完成2.94亿吨，同比增长80.9%。与供销总社开展战略合作，创新棉花集拼运输模式，1至7月份开行疆棉外运班列96列，带动棉花运量同比增长157.3%。
1至7月份累计签订物流总包合同1523个，合同运量达12.36亿吨。积极推广“运费贷”“铁路运费证”等铁路物流金融产品，累计落地客户1072家，融资总额120亿元，为中小微企业提供低成本融资渠道，助力实体经济发展。
一个亮点是，中欧（亚）班列持续稳定开行。与国外铁路部门强化沟通协作，优化国际班列运输组织，提升口岸交接水平，保障跨境货物运输稳定畅通。1至7月份中欧（亚）班列开行21570列，同比增长10.3%，其中中欧班列开行12988列，同比增长17.6%；中亚班列开行8582列，同比增长0.7%。研发投用40英尺35吨通用汽车箱，单箱装车量更大，返程载货能力更强，有效助力中国乘用车出海和班列去回程均衡运输。中老铁路跨境货物列车和西部陆海新通道铁海联运班列稳定开行，更好地服务高质量共建“一带一路”和我国高水平对外开放。
编辑：徐芸茜