8月18日，中国船舶跌0.48%，成交额16.66亿元，换手率0.82%，总市值2520.33亿元。

异动分析

中船系+国产航母+航运概念+海工装备+中字头股票

1、公司为中国船舶旗下上市企业，主要从事造船业务（军、民）、修船业务、海洋工程及机电设备等。

2、公司为国内最大造船企业,大股东中船集团研制的产品几乎涵盖了我国海军所有主战舰艇和军辅船装备;公司是央企,实控人中国船舶工业集团

3、2025年8月1日互动易：公司所属子公司与国内外知名航运船企、能源公司、金融租赁公司建立了长期战略合作关系，订单主要面向包括欧盟地区等全球航运市场客户。

4、中国船舶是中船集团核心民品主业上市公司，整合了中船集团旗下大型造船、修船、动力及机电设备、海洋工程等业务，一直致力于推进建设中船集团旗下船舶海工业务上市平台。江南造船是国家特大型骨干企业和国家重点军工企业。作为我国最主要的军民用船舶研发、设计和制造总体单位之一，设计和制造了多项“中国第一”。

5、公司为中字头股票，公司实控人为国资委或中央国有企业或中央国家机关。

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资金分析

今日主力净流入-1.00亿，占比0.07%，行业排名10/10，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-1.05亿，连续2日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额5.69亿，占总成交额的6.56%。

技术面：筹码平均交易成本为35.40元

该股筹码平均交易成本为35.40元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近支撑位33.03，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，中国船舶工业股份有限公司位于中国(上海)自由贸易试验区浦东大道1号，成立日期1998年5月12日，上市日期1998年5月20日，公司主营业务涉及军民用船舶的制造、船舶修造、船用柴油机制造、海洋工程及工程机械等业务。主营业务收入构成为：船舶造修及海洋工程86.38%，船舶配套、机电设备及其他12.25%，其他(补充)1.37%。

中国船舶所属申万行业为：国防军工-航海装备Ⅱ-航海装备Ⅲ。所属概念板块包括：中船系、航母产业、航海装备概念、军工集团、军工央企等。

截至3月31日，中国船舶股东户数72.29万，较上期减少11.24%；人均流通股8398股，较上期增加12.66%。2026年1月-3月，中国船舶实现营业收入433.12亿元，同比增长173.13%；归母净利润48.32亿元，同比增长328.81%。

分红方面，中国船舶A股上市后累计派现80.56亿元。近三年，累计派现47.59亿元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，中国船舶十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第六大流通股东，持股1.71亿股，相比上期增加2774.10万股。华夏上证50ETF（510050）、华泰柏瑞沪深300ETF（510300）、易方达沪深300ETF（510310）退出十大流通股东之列。

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