(来源:车界锐评)
这事儿你要是还没刷到,那可能你这两天断网了,或者你不太关注车圈的事。
一台车长超五米、重二点六吨的C+级纯电SUV,在武汉一个隧道里,贴着墙来了个360度大回环。轮胎啃着隧道壁,车顶朝下划过穹顶,然后稳稳落地,扬长而去。
画面之丝滑,堪比好莱坞特效大片。
视频一发,迅速引发关注。
但相关质疑,也随之而来,有质疑声音称这是“疑似AI做的” 岚图追光S的“隧道飞车”视频,就这么成了这几天汽车圈的热点事件。
事实上,16年前舒马赫开超跑完成的隧道回环,是全球汽车品牌仰望的门槛。今天岚图拿一台车长超5米、重2.6吨的国产电车,原厂状态无改装,硬生生干成了。
甚至卢放在微博自豪说去我们研究别人、追赶别人:今天,中国汽车也可以去挑战世界公认的极限”。“准、顺、稳、固”四个字背后,是底盘、动力、车身、控制能力的全面突破。
是华流即顶流的争气。
有人质疑是AI,我看只是有些人还没习惯中国车能做到这种事。
一辆量产状态的纯电SUV,贴着隧道内壁加速到130km/h,以16°精准转向冲上隧道壁,沿着穹顶倒挂完整转一圈再平稳落地。全程一镜到底无剪辑——倒挂时车顶和隧道壁摩擦出的火花都看得清清楚楚。
关键是这车22.39万起——一辆20万级的国产车,完成了连百万超跑当年都没实车做到的事。物理不会骗人,这段44秒一镜到底,就是国产车工程实力最好的证明。不知大家认可博主观点不,欢迎评论区留言讨论……。