分秒必争，高速施救不服“暑”
（来源：湖州日报）
转自：湖州日报
记者 董 梁
在湖州交通集团浙北高速运营公司施救清障三队驻点，清障车的金属外壳近日上午在烈日下泛着刺眼的白光。
施救员王俊绕车巡检，逐一确认随车的5升装盐水桶、藿香正气水是否配齐，指尖触到被晒得滚烫的拖车臂时，他下意识地缩了缩手。
记者跟随王俊坐上清障车，沉浸式体验高温下高速施救的日常。上午10时，对讲机里传来警情：“S12申嘉湖高速一辆小车抛锚，需紧急拖离。”王俊和搭档迅速登车，驶向事发点。此时，路面已是热浪翻涌。 抵达现场后，两人迅速布设反光锥筒、拉响警报，划定安全作业区。王俊蹲下身检查故障车底盘，清障车金属部件经烈日炙烤，温度很高。
为挂好牵引挂钩，王俊侧身趴在柏油路面上，滚烫的热气隔着工装往上涌，汗珠顺着额角滚落。“汗流进眼里涩得很，也不敢随便抬手擦，手上都是油污。”他说。10多分钟的作业结束，他的工装已全部湿透，反光背心紧紧贴在背上。
刚处置完这起抛锚事故，对讲机再度响起：“你们前方路段有小车撞到护栏，车辆停在主车道，后方车流积压，情况紧急。”王俊和搭档又迅速赶往现场。 事故车辆在烈日下暴晒已久，车身铁皮烫得无法直接触碰。王俊握紧工具，顶着热浪快速评估现场。紧接着，他引导后方车辆减速避让，并着手推移车辆、挂钩牵引、固定车身，整套动作一气呵成。
“早1分钟把车移到应急车道，路面就少1分钟拥堵，司乘人员也就少一分危险。”对王俊和队友们来说，“3分钟出发、20分钟到场、30分钟完成施救”是必须守住的硬标准，高温天时更是分毫不能松懈。每次抵达救援现场，他总是第一时间把司乘人员引导到阴凉处或清障车上休息。
换岗间隙，王俊仰头灌下几大口水，又拆开一支藿香正气水一饮而尽。
入伏以来，高速上，车辆抛锚、爆胎、剐蹭事故量明显上升，这支施救队实行24小时轮班在岗。
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