6月22日消息，近期伦交所发布最新ESG评级结果，中国国航获得B级，相较于上一年的B+，评级下降。

从过往评级记录来看，2023年12月16日中国国航伦交所ESG评级为B，2024年12月28日评级为B-，2025年12月27日评级为B+，2026年6月20日评级为B，评级呈现波动变化趋势。

同行业对比来看，A股上市公司中，按照GICS三级客运航空公司行业，2026年6家公司获得伦交所ESG评级，中国国航位居第1名。中国国航获得B级位居第一名，南方航空获得B-级位居第二名，中国东航获得C+级位居第三名。

环境评分方面，中国国航得分67.60分位居第1名。中国国航得分67.60分位居第一，南方航空得分55.90分位居第二，中国东航得分48.00分位居第三。

社会责任评分方面，中国国航得分68.80分位居第1名。中国国航得分68.80分位居第一，中国东航得分58.50分位居第二，南方航空得分53.70分位居第三。

治理评分方面，中国国航得分59.50分位居第1名。中国国航得分59.50分位居第一，南方航空得分50.10分位居第二，吉祥航空得分46.10分位居第三。

公司简介

资料显示，中国国际航空股份有限公司位于北京天竺空港经济开发区天柱路30号,香港国际机场东辉路12号中航大厦5楼，成立日期2006年3月27日，上市日期2006年8月18日，公司主营业务涉及航空客运和航空货运及邮运。主营业务收入构成为：航空客运90.30%，其他5.16%，航空货运及邮运4.54%。

中国国航所属申万行业为：交通运输-航空机场-航空运输。所属概念板块包括：民用航空、航空运输概念、H股、央企改革、国企改革等。

截至3月31日，中国国航股东户数16.11万，较上期增加29.05%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。2026年1月-3月，中国国航实现营业收入445.36亿元，同比增长11.28%；归母净利润17.14亿元，同比增长183.86%。

分红方面，中国国航A股上市后累计派现133.18亿元。近三年，累计派现0.00元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，中国国航十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第六大流通股东，持股1.36亿股，相比上期减少2064.55万股。中国证券金融股份有限公司位居第八大流通股东，持股8973.38万股，相比上期减少2.22亿股。华商润丰混合A（003598）位居第十大流通股东，持股4849.21万股，为新进股东。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）退出十大流通股东之列。

伦交所ESG评级规则显示，A+级、A级、A-级为组内的上四分位数，+/-表示公司在上四分位数中位于 前/后三分之一。“A”评级表示公司拥有相对优秀的ESG表现，且关键ESG数据披露透明度较高，B-级、B级、B-级为组内的第二四分位数，+/-表示公司在第二四分位数中位于前/后三分之一。“B”评级表示公司拥有相对良好的ESG表现，且关键ESG数据披露透明度超过市场平均水平。C+级、C级、C-级为组内的第三四分位数，+/-表示公司在第三四分位数中 位于前/后三分之一。“C”评级表示公司拥有相对令人满意的ESG表现，且关键ESG数据披露透明度适中。D+级、D级、D-级为组内的下四分位数，+/-表示公司在下四分位数中位于前/后三分之一。“D”评级表示公司的ESG表现相对有待提升，且关键 ESGIfc据披露透明度较低。

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