中国青年报客户端讯(中青报·中青网记者 谢洋)6月20日,广西南宁港,中技船舶控股有限公司首批9艘新能源智能船舶集中试航仪式举行,涵盖无人驾驶智慧船、商用作业船及民用休闲船等船型,标志着该企业内河浅海新能源船舶从样机验证阶段步入标准化量产交付轨道。该项目是桂港产业协作、服务平陆运河建设标志性工程。
此次亮相的无人船搭载多源感知系统,可实现自主巡航与智能避障;高端商用船集成北斗导航与L2级智能辅助驾驶,面向执法巡逻、应急救援等场景;其余船型侧重经济性与日常运营适配。与传统燃油船相比,纯电船零尾气、零油污排放,运营成本显著降低,可覆盖县域内河文旅、公务巡检及亲水休闲等多元水上场景。
值得关注的是制造端的工艺变化。企业方面称,通过引入滚塑一体成型等新工艺,船舶制造成本下降约50%、生产周期缩短约70%,具备规模化供给能力后,方可支撑内河“油改电 ” 的批量替换需求。据行业测算,我国内河及近岸小型船舶存量约30万至40万艘,柴油年耗超千万吨,电动化替代市场空间巨大。
试航当日,中技船舶与中非经贸投资促进会、马来西亚沙巴纳敏贸易有限公司、美国托肯恒山科技、广西天威径航运控股等海内外合作方签署战略协议,涉及联合研发、生产基地共建、全球市场渠道共享等内容。
来源:中国青年报客户端