路透社调查显示,特斯拉前数据标注员和工程师不信任其自动驾驶系统及其安全数据。
受访者指出,系统应对避让应急车辆等情况有困难,长时间训练特定情况使系统看似更强大;专家认为特斯拉撞车数据无效,存在误导性营销之嫌;超七名前员工不信任该系统,还出现汽车高速撞动物、超速行驶等情况。
标注员称特斯拉汽车险些撞施工工人、儿童,视频访问受限或有更严重事件未被审查;特斯拉对比数据不足以说明问题,却称完全自动驾驶功能安全性是人类驾驶的10倍;机器人出租车业务规模化或需数年。
自动驾驶/完全自动驾驶功能撞车诉讼潜在赔偿10亿 - 50亿美元,完全自动驾驶虚假宣传集体诉讼赔偿约1亿 - 5亿美元;美国国家公路交通安全管理局已将对其完全自动驾驶技术的调查推进到工程分析阶段;“黎明计划”创始人称配备HW3芯片的特斯拉汽车在加州“形同瞎眼”。
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