长江商报消息 ●长江商报记者 徐靓丽

湖北省交通运输工作会议日前在武汉举行，会上发布消息显示，2025年湖北完成交通投资2036.9亿元（不含交通运输部长江航务管理局在鄂投资），历史首次突破2000亿元大关。“十四五”期间，湖北省综合交通固定资产投资累计突破1万亿元。2026年，湖北省计划完成公路水路固定资产投资约2100亿元。

重点推进16个国家高速改扩建项目

2025年，湖北省完成交通投资2036.9亿元（不含长航投资），重点推进京港澳、沪渝、福银等16个国家高速公路改扩建项目，连接武汉、襄阳、宜昌“金三角”的7个国家高速公路主通道改扩建项目已全部开工。

截至2025年底，湖北省高速公路总里程达8488公里，建成里程超过“十四五”规划目标50%以上。农村公路提升工程完成10303公里，占年度目标的103%。“四好农村路”交通强国试点通过部级验收，创建美丽农村路1321公里。全年打造美丽高速公路1000公里，完成49对老旧服务区和47个“司机之家”标准化改造。

内河航运建设有序开展，湖北荆江航道整治二期主体工程即将完工，汉湘桂内河航运大通道湖北段重大工程建设稳步推进。湖北省亿吨大港增至5个，数量居全国内河首位。71个交通物流枢纽重点项目被纳入省纪委监委专项监督清单，其中64个项目已完成年度目标，累计投资992.52亿元。

“十四五”湖北交通建设成绩斐然

“十四五”时期，湖北省综合交通网络持续完善——武汉“米字型”高铁网基本形成；省域国家高速公路“71118”主线全线贯通；万吨级船舶可常年直达武汉，汉江襄阳以下千吨级航道全线贯通；亚洲首个专业货运机场——鄂州花湖国际机场建成投运；综合客运枢纽实现市州全覆盖。

出行服务更便捷。天河机场实现“列车门到飞机舱门”快速换乘；国家公交都市创建总数达6个，位居全国前列；创建“四好农村路”全国示范县22个，98.8%的乡镇实现双通道通达；寄递物流服务网点基本实现乡镇和行政村全覆盖。

货物流通效率得到有效提升。湖北省港口货物吞吐量达8.08亿吨，居全国内河第2位；国家多式联运示范工程创建数量（8个）和命名数量（4个）均居全国第一；武汉入选首批国家综合货运枢纽补链强链城市；湖北省供应链物流公共信息平台建成运行，湖北省集装箱铁水联运基本实现“一箱制”，“一单制”比例达12.7%。

转型发展稳步推进。城市新能源公交车占比提升至85%，高速公路服务区充电设施全覆盖；全国内河首个集装箱智慧码头——阳逻水铁联运二期常态化运行，武汉建成全国规模最大的自动驾驶运营服务区；宜昌国家区域性公路交通应急装备物资储备中心挂牌运营；G348三峡公路交旅研学廊道等5个案例入选全国交旅融合示范案例。

“十五五”时期，湖北省交通运输工作将集中体现为“三个转向”：一是推进方式由分方式成网的综合性推进，转向跨区域统筹布局、跨方式一体衔接、跨领域深度融合推进。二是发展动能由主要依靠要素驱动，转向依靠结构优化、数智赋能、绿色转型协同驱动。三是增长模式由大规模增量扩张，转向以做优增量、提质存量为主导的内涵式发展。

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