不知道大家有没有想过，油价要是真涨到150美元/桶，全球股市会迎来什么样的变化？

其实不用等涨到150美元，现在石油价格一天比一天高，它的影响早就不局限于美国股市了，而是像一张大网，把全球经济都裹住了，带来的冲击特别严重。

最直观的就是市场上的钱越来越紧张，以前大家觉得能避险的资产，现在也靠不住了，黄金就是最典型的例子。

伊朗最近明确说了，要学埃及管苏伊士运河的样子，把霍尔木兹海峡打造成一个“收费站”，过船就得交钱，既能掌控通航权，还能赚一笔收益，算盘打得噼啪响。

伊朗这一举动，直接打乱了全球石油运输的原有节奏，也让不少产油国慌了神。

也正因为这个消息，不少产油国开始慌了，赶紧找别的路子运石油，生怕被伊朗“卡脖子”，其中一条就是通过石油管道往盐布港运，而这管道的运输量，现在已经彻底爆了。

以前盐布港每天也就运75万桶石油，算是比较清闲，可现在不一样了，受霍尔木兹海峡局势影响，这条管道已经满负荷运转，每天能运700万桶，比以前翻了快10倍。

这700万桶里，大概500万桶要通过盐布港转运到其他地方，剩下200万桶直接送进炼油厂提炼，从这组数据就能看出，现在石油运输有多紧张，稍微有点风吹草动，运输就可能断档，到时候油价只会涨得更凶。

大家别以为只有波斯湾的霍尔木兹海峡运力紧张，其实曼德海峡那边也不太平，相当于全球石油运输又多了一个隐患。

受胡塞武装影响，这个海峡能不能顺利通航，现在越来越不确定，这无疑又给全球石油运输添了一块堵，让本就紧张的运输压力直接翻倍。

有人可能会问，既然霍尔木兹海峡和曼德海峡都不太平，那就走苏伊士运河啊？

其实不行，苏伊士运河有严格的船型限制，大型VOCC游船根本过不了，只能走小型的苏伊士船型，而这种船的载油量特别有限。

要是想保证全球石油正常供给，光靠苏伊士运河的话，需要的运输船数量得翻一倍，船多了，运输成本、时间成本都会跟着涨，而这些额外增加的成本，最后还是得算在油价里，最终由咱们消费者来承担。

更麻烦的是要是曼德海峡再被封锁，亚洲的石油运输就真的惨了，航程最少得延长十几天，多则更久，运输时间一长，成本只会进一步增加。

这些额外增加的运输成本，最后都会转嫁到油价上，一步步推着油价往上涨。

结合目前的局势，我个人判断油价在短期内涨到120美元/桶、130美元/桶，是大概率事件，全球能源市场又要迎来新一轮的波动，不管是做投资的，还是普通老百姓，都得提前做好准备。

聊完油价这个核心话题，再说说大家平时最关心的黄金，以前大家买黄金，都是觉得黄金能对冲美元贬值，盼着美元跌、美联储降息，黄金就能跟着涨，把它当成妥妥的避险神器。

但现在不一样了，全球流动性越来越紧张，黄金早就不是以前的避险神器了，反而变成了各国套现的工具，为啥会这样？

其实很简单，很多国家现在都面临海运受阻的问题，尤其是产油国，油卖不出去，就赚不到美元，可又得大量进口商品维持国内运转，没钱怎么办？只能靠卖黄金换钱，补充资金缺口。

最典型的就是土耳其，短短两周就抛售了约60亿美元的黄金，急着变现救急，缓解国内的资金压力。

除此之外俄罗斯、印度等国，也在慢慢往市场上抛黄金储备，不敢留太多，毕竟当下现金流才是最重要的，这么多国家一起抛黄金，金价能好起来才怪？

所以最近金价一直在1000美元关口上下浮动，偶尔反弹一点点，可只要抛盘一增加，立马就往下掉，特别不稳定，想靠黄金避险的朋友，可得醒醒了。

这里还有个很现实的问题，大家可能不知道，金银价格的定价权，根本不在我们亚洲市场，而是被北美和伦敦市场牢牢掌握着。

我们就算买再多黄金，也没法决定金价的走势，只能跟着别人的节奏走，这就是咱们在金银投资上的被动之处，大家一定要认清这个现实。

总的来说，现在全球经济都被油价和中东局势牵着走，波动很大，但波动背后也藏着机会。

大家一定要警惕油价上涨带来的风险，别再迷信黄金的避险属性，而A股、港股的长期机会，值得大家多关注、多留意。

今天就跟大家聊到这，相信大家心里也有了清晰的判断，不会再被市场杂音带偏。