3月19日晚上，在小米春季新品发布会上，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示，小米首款手机龙虾Xiaomi miclaw，已启动封测；搭载MiMo大模型，深度融合OS与人车家全生态。未来三年，AI领域计划投入资金超过600亿元。

雷军介绍，Xiaomi MiMo-V2 模型家族，还有两位新成员：V2-Omni 全模态大模型，能看能听更能推理执行；V2-TTS 语音大模型，理解文字内容带情绪输出。

雷军表示，新一代SU7标准版定价21.99万元，Pro版定价24.99万元，Max版定价30.39万元。较同版本第一代SU7定价均增加4000元。

新京报贝壳财经记者注意到，第一代小米SU7标准版售价21.59万元，Pro版售价24.59万元，Max版本售价29.99万元。

雷军表示，新一代SU7全系标配25项安全辅助功能，依然提醒大家辅助驾驶不是自动驾驶，驾驶仍需保持关注。

雷军介绍，新一代SU7辅助驾驶软硬件全面升级。

硬件上：全系标配激光雷达，满配辅助驾驶。软件上：全系标配小米HAD，搭载小米XLA认知大模型，三大能力提升。体验上：面对大型障碍物，可以合理避障绕行；全系标配25项安全辅助功能。第一代 SU7 Pro版/Max版 、SU7 UItra、YU7 全系将陆续进行OTA升级。

雷军表示，新一代SU7门把手安全设计，100%符合2027年新国标。

他介绍，门把手共有三重安全冗余设计：车外机械拉手，碰撞后自动解锁，可从车外应急开门；门锁冗余备份电源，碰撞后仍可正常解锁；车内应急机械拉手，车内无需解锁即可开门。

雷军介绍，新一代SU7有4大色系，9款外饰颜色；全新的进气格栅，更简洁更运动；主驾全系标配18向可调运动座椅；全系搭载V6s Plus 超级电机，Max版零百加速3.08s，最高时速265km/h。

续航方面，Pro版 CLTC续航902km，Max版CLTC续航835km，标准版CLTC续航720km ；全系碳化硅高压平台，Max版最大充电倍率5.2C，10%—80%最快充电时间12分钟。

雷军透露，2024年3月28日，第一代SU7正式上市发布，累计交付38.1万台。过去的两年，小米汽车投入400多亿真金白银。

来源 | 小米汽车、雷军、新京报贝壳财经主编 | 彭丹编辑 | 王志

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