秋风乍起，欧洲的寒意却早早地袭来。最近，中国默默地为欧洲提供了不少温暖，无论是化解中欧经贸摩擦，还是雪中送炭般地输送天然气，都尽显大国担当。然而，令人扼腕的是，这些付出似乎未能换来应有的理解和尊重，欧盟对中国的压力反而愈发强烈。
彭博社的数据令人警醒：9月份，中国液化天然气（LNG）进口量预计仅为530万吨，同比骤降8%。这是连续第二个月的下滑。原因何在？是中东战火的蔓延，是霍尔木兹海峡的封锁，更是一种深思熟虑的选择。面对高企的全球能源价格，中国企业展现出了超乎寻常的理性，主动收缩现货采购，甚至将大量签订的长期合同船货转售回国际市场。而这些，大部分都源源不断地流向了迫切需要能源的欧洲。能源记者斯塔普琴斯基毫不掩饰地称赞：“中国正在充当市场平衡者的角色，这无疑是欧洲的好消息。” 这，难道还不足以称之为雪中送炭吗？冬日的寒意正在逼近，欧洲的能源压力何其巨大。过去几年，欧洲敢于推进“去俄化”政策，很大程度上仰仗于中东能源的供应，尤其是沙特的石油和卡塔尔的天然气。然而，一场突如其来的战争让局势逆转，欧洲面临着巨大的困境。石油或许还能勉强维持，但天然气的替代来源却十分稀缺，更别提印度自身对天然气的巨大需求，更无力分给欧洲。因此，9月初，欧洲天然气期货价格逼近每千立方米1000美元的峰值。
与此同时，天公也不眷顾欧洲。本应抓住供暖季前夕，积极地下方储气，为严冬做准备，然而9月底，欧洲却遭遇了阴冷无风的天气，风力发电几乎停摆，电厂不得不启用备用储备气源。此刻，中国提供的天然气显得尤为重要。如果中国像某些国家一样囤积居奇、高价抢购，那么全球液化天然气价格将会被瞬间推向疯狂，欧洲这个冬天将会更加艰难。正是中国作为“市场平衡者”的冷静退让与转售，才让欧洲避免了最坏的结果，得以持续购买能源。这不仅限于天然气，在石油领域也同样如此。我曾提到，能源界普遍认为，中国过去几个月主动减少海运石油进口，为欧洲和其他亚洲买家提供了相对稳定且合理的价格。如果中国恢复到战争前的采购水平，国际油价恐怕早已突破150美元的大关。毫无夸张地讲，中国两次帮了欧洲一个大忙——一次石油，一次天然气。无论出于何种目的，中国都默默地拯救了欧洲。依照基本的道理和国际交往的礼仪，欧洲至少应该展现出尊重和感激，在合作中表达诚意。然而，现实却令人失望。
他们不仅缺乏感激之情，甚至还试图“恩将仇报”。
早在9月初，欧洲委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇就公开呼吁中方就贸易逆差问题做出“明确承诺”，并要求中方在10月8日之前提供初步方案。紧随其后，本周一，“欧洲新闻台”爆料称，随着中欧经贸谈判进入关键阶段，欧盟正以史无前例的高压态势，试图迫使中方接受对出口商品设置所谓的“自愿出口限制”配额。如果10月份仍未达成实质性进展，欧盟将毫不犹豫地采取贸易防御措施——也就是加征关税，无视自己一直痛恨的特朗普式贸易保护主义。仔细看这份“自愿出口限制”，你就会发现它比我们想象的更加荒谬。上世纪80年代，美国为了打压日本的产业，曾强迫日本政府签署《日美汽车自愿出口限制协议》和《美日半导体协议》，对汽车行业实施出口配额，对半导体行业设置价格上限，甚至要求美国半导体在日本市场的份额提升至20%以上。这些协议，加上1985年的广场协议，最终带来了怎样的结果，恐怕无需我赘述。 简而言之，欧洲如今想做的，就是将当年美国对付日本那一套模式，强行复制到中国身上，甚至连广场协议都想重现。法国总统马克龙、德国总理默茨等欧洲高层过去几个月已经多次提及，人民币被低估需要大幅升值，默茨甚至直接要求欧盟效仿广场协议。说实话，也难怪特朗普对欧洲嗤之以鼻，这群人实在有些不自量力。美国不敢做、做不到的事情，欧盟却想强行模仿，却不知自己如今的实力几何。享受着中国带来的红利，转头却要砸中国的招牌。欧盟代表预计将于国庆节后的10月8日至9日访问中国，如果这次谈判无法达成协议，他们将采取行动。然而，欧盟已不再是鼎盛时期的美国，中国也并非当年的日本。如果欧盟执意要“恩将仇报”，一条路走到黑，那么他们在这场贸易战中的结局，恐怕只会比去年的美国更加惨痛。 中国，展现了大国风范。未来，如何应对这场危机，且看中国如何智慧化解。
