8月28日，广汽集团披露2026年半年度报告。报告期内公司录得合并营业总收入逾465亿元、同比增长9.13%，全集团汽车销量77.31万辆、同比增长2.35%。在汽车行业增速整体放缓的背景下、自主品牌及海外市场等多项销量增长指标较优于行业水平。

市场分析认为，在行业增速放缓的背景下，广汽上半年录得新能源占比持续提升、自主多品牌协同放量、出口增速为行业增速两倍等积极信号，显示公司自主品牌及出口两架“马车”，既提振了广汽销量的业绩增长、也成为广汽抵御行业波动的重要支撑。

新能源销量逆势大涨68.80%

自主品牌5个月保持两位数增长

中汽协数据显示，上半年我国乘用车全球销量1272万辆，同比下降6.0%，其中新能源乘用车销量为689.6万辆，同比增5.52%，出口量同比增长65.3%。而广汽集团半年报显示，除总销量逆势录得增长外，广汽自主品牌销量整体同比增长35.69%、达34.60万辆、销量占比提升至44.7%。新能源车销量同比大增68.80%，节能与新能源车销量达48.56万辆，占比提升至62.82%。

上半年广汽集团自主品牌呈现出持续且强劲的增长势头，为公司贡献了最大的增长动力。据统计除了2月受春节假期影响增速放缓至7.85%外，自主品牌其他5个月均保持两位数高速增长，整体销量达34.60万辆，同比大增35.69%，销量占比提升至44.75%。

报告提到，下半年广汽集团将推出传祺越7、埃安Ray7、启境GX7等多款重磅车型。同时，公司将加速渠道下沉、积极推进新能源汽车下乡，在上半年完成600家网点认定的基础上，年内规划落成1000家县域授权门店。公开信息显示，广汽已有近10款车型入选2026年新能源汽车下乡车型目录。

上半年出口量大增132%接近2025全年总量

海外市场加速成为广汽“第一增长曲线”

在2025年年度报告中，广汽集团曾表示要举全集团之力支持国际化业务发展，并将2026年自主品牌海外销售目标设为25万辆。

本次半年报中，广汽交出了大幅增长并超出市场预期的优异《成绩单》。数据显示，广汽集团海外市场上半年收入达140.13亿元、同比增长109.27%。自主品牌出口量达12.15万辆、大幅增长132%，约等于广汽在2025年全年的出口总量。

广汽披露，公司上半年在东南亚市场的终端销量翻倍增长至约2.3万辆；美洲市场终端销量约2.5万辆，同比大增75%。在被视作新能源汽车出海“桥头堡”的中国香港，1-7月广汽车型在当地的市占率已达10%。 上半年，广汽向海外市场导入传祺M6、传祺E9、埃安i60三款车型，主力车型埃安UT在中国香港、哥伦比亚、乌拉圭、新加坡等地位列纯电掀背车型市场销量第一。

广汽集团明确将把海外市场打造成“第一增长曲线”，并称公司已完成从早期产品贸易出口向深度本地化运营的战略转型，构建起覆盖研发、生产、供应、销售全价值链的全球化运营能力。

据披露数据显示，广汽集团于上半年已新拓展32个国家、覆盖110个国家和地区，海外销售服务网点达746家。下半年将加快全球车型立项开发，高效推进海外渠道“千网计划”实施及构建从生产制造、能源补给、产品交付到出行服务的全链条海外运营体系，目标是2030年进入全球120个国家和地区，海外年销突破100万辆。