财联社汽车早报1月26日
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2026-01-26 08:58:18
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转自:财联社

北京新能源汽车保有量超130万辆

1月25日,据北京市第十六届人民代表大会第四次会议消息,北京新能源汽车保有量超130万辆,新能源及“国五标准”以上汽车占比超八成。数据显示,2025年,北京组织实施国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车报废更新政策,带动超1万辆老旧客货车淘汰转出;500辆新能源公交车已上牌;新增更新巡游出租车、轻型邮政车、环卫车辆全部为新能源车。此外,北京全市已建成电动汽车超级充电站1044座,新建充电接口11263个。

财联社汽车:经过多年的积累和发展,北京新能源汽车产业发展具备良好基础和条件。

2025年我国汽车出口中纯电动占比28%

1月25日,乘联分会秘书长崔东树发文称,2025年12月中国汽车实现出口99万辆,同比增73%,环比增23%,同比和环比走势总体较强;全年中国汽车实现出口832万辆,同比2024年全年增速30%。其中,2025年12月中国汽车出口中纯电动占比25%(同比+4%),插混占比17%(同比+11%),混动占比7%(同比+2%),纯燃油车占比40%(同比-18%);2025年全年中国汽车出口中纯电动占比28%(同比+2%),插混占比13%(同比+8%),混动占比6%(同比+2%),纯燃油车占比43%(同比-11%)。

崔东树:中国新能源车2025年全年出口表现好于预期,主要是插混和混动替代纯电动成为出口增长的新增长点,尤其是插混的皮卡出口表现较强,成为商用车新能源车出口亮点。

中铝集团与中国一汽举行工作会谈

1月25日,中铝集团党组副书记、总经理王石磊与中国一汽党委副书记、总经理刘亦功在中国一汽总部举行工作会谈,双方围绕深化战略合作、推进高质量发展进行深入交流。王石磊表示,今年是“十五五”开局之年,希望双方进一步深化供需对接,围绕新材料研发应用、自主品牌打造等深化务实合作。刘亦功表示,希望双方进一步全面梳理汽车轻量化供需清单,加快新材料联合研发及应用,完善定期沟通推进机制,拓展合作广度与深度。

财联社汽车:供应链是汽车产业的“筋骨血脉”。

蔚来乐道:本月内将完成超8000块电池增投目标

1月25日,蔚来旗下乐道汽车宣布,其“全国换电站电池翻倍计划”进度已达91.36%。截至1月24日,乐道已增投超7309块新电池,整体进度达成91.36%。1月内将完成超8000块新电池包的增投目标,实现电池翻倍。

财联社汽车:此次扩容将使乐道换电站电池储备量实现翻倍,显著提升春运高峰期的补能效率。

小鹏汽车副总裁顾捷一行到访东安动力

1月24日,据东安动力消息,小鹏汽车副总裁顾捷近日率核心团队到访东安动力,东安动力副总经理赵兴天携研发、市场、质量、销售等部门负责人陪同座谈。双方围绕量产项目推进、下一代发动机技术开发等核心议题深入交流并达成共识。

财联社汽车:小鹏在生产上锁定重要增程部件。

smart#2原型概念车将于北京车展全球首秀

1月24日,在一年一度的smart times上,smart品牌全球公司CEO佟湘北透露,smart#2原型概念车将于4月北京车展进行全球首秀。该车型是smart重返双门双座小车市场的标志性车型,由梅赛德斯-奔驰设计团队设计,基于smart内部研发团队专为超紧凑车型打造的全新ECA架构生产,并将延续for two的A00经典小车特质,为smart在近三十年前所开创的城市车细分市场。此外,smart首款豪华掀背轿车#6EHD,也将于今年上半年正式发布。

财联社汽车:2026年,smart步入品牌发展的“第二个五年”。

专家警告福特与通用汽车或沦为小众制造商

1月25日,密歇根大学罗斯商学院教授埃里克・戈登表示,若福特与通用在加拿大、墨西哥以及其他曾经占据主导地位的国家被抢占大量市场份额,它们可能会逐渐沦为小众制造商。最终,这两家企业的生产和销售重心将局限于大型皮卡和运动型多用途汽车。这类车型虽受到不少美国人青睐,但在全球多数其他地区的销量往往不尽如人意。

戈登:美国车企的市场未来很可能会大幅萎缩至仅剩下美国本土,而且还只是本土市场中对大型运动型多用途汽车和皮卡有需求的部分。

(财联社记者刘阳整理/点评)

(财联社记者 刘阳)

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