京津冀协同发展12年|大道如虹铺就振兴路 畅行承德书写新答卷
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2026-02-28 15:23:25
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转自:承德发布

大道如虹铺就振兴路 畅行承德书写新答卷

——我市加快推动路网规模跃升建设立体交通骨架发展纪实

大道通衢,畅行承德;车轮滚滚,万象更新。行走在承德大地,高速公路纵横贯通、干线公路畅达四方、农村公路蜿蜒山间,一张安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通运输网已然成形。作为区域发展的“先行官”、民生福祉的“连心桥”,全市交通运输系统锚定目标、实干笃行,紧扣“三区两城”发展定位,以一系列重大工程、一项项惠民举措、一串串亮眼数据,交出了一份厚重提气的高质量发展答卷。

发展之基,始于路网;路网之兴,带动百业。五年来,我市聚焦补短板、优网络、提效能,推动路网规模与通达深度实现双跃升,立体交通骨架日益强健。

“这五年,承德交通的发展,不只是里程数字的简单累加,更是路网结构的提质升级与通达效能的全面蝶变。”市交通运输局相关负责人表示,至“十四五”末,全市公路总里程突破2.5万公里,较“十三五”末增长1895公里;高速公路通车里程达817公里,普通干线公路通车里程2920公里位居全省第二,农村公路总里程21527公里位居全省榜首。全市202个具备条件的乡镇全部通三级以上公路,2456个建制村通等级公路,10167个20户以上自然村全部通硬化路,3个国家级、11个省级“四好农村路”示范县创建成果,让“出门见路、抬脚上车”成为群众生活常态。

如今,市区到首都及周边主要城市、市区到县城、县城到乡镇和主要景区“2小时交通圈”全面形成,“人享其行、物畅其流”加速变为现实。承平高速投运、承克高速开工建设,持续提升京津冀跨区域互联互通水平,为区域协同发展筑牢交通支撑。

首都环线高速承平段建成通车(资料片)。

路通民心通,服务暖人心。市交通运输部门始终坚持以人民为中心,推动服务向精细化、人性化、智能化迈进,让交通既有速度,更有温度。

聚焦群众急难愁盼,“通学公交”“适老化公交”等35条特色线路精准覆盖;县城30公里范围内农村客运公交化运营全覆盖,城乡出行更趋均等。县乡村三级物流网络高效运转,60条客货邮合作线路、202个合作站点打通物流末梢,平泉市农村物流经验入选全国典型。48项高频政务服务事项“一窗受理”,从业资格证、网约车运输证全流程网办,17个党群驿站投用,办事更省心、服务更贴心。市区环城高速小客车点对点免费通行政策落地,年惠民超2000万元,让发展红利直达民心。

隆化县道韩七线。

绿水青山就是金山银山。

五年来,市交通运输部门坚持生态优先、绿色发展,将环保理念贯穿规划、建设、运营全链条。规划选线主动避让生态敏感区,施工中推广材料再生利用;累计建成旅游路、资源路、产业路1135公里,公交车新能源占比提升至87.6%。承平高速雾灵山零碳服务区入选国家首批试点,成为绿色交通标杆。

“承平高速建设是绿色发展的典型缩影。我们最大限度减少生态干扰,在雾灵山服务区集成12项节能降碳技术,实现用电自给和碳平衡,在提升通行效率的同时,为未来交通建设作出前沿探索。”市交通运输局相关负责人介绍。

安全是交通发展的生命线。针对山高壑深、临水临崖路段多的特点,承德交通以“时时放心不下”的责任感,织密安全防护网。

五年来,我市建成农村公路安全生命防护工程1014公里,实施普通干线安全设施精细化提升工程440公里;国省干线三项养护核心指标全省第一,2条路段获评国家级精品工程。建成161处公路技术性监测预警点位,融入市县应急体系;源头管控、联合执法常态化,国省干线超限超载率控制在0.5%以内,全力守护群众平安出行。

围场乡道石横线线形采集。

交通兴则产业兴,道路通则百业旺。一条条“交通线”变身“风景线、产业线、富民线”,为乡村振兴注入强劲动力。

隆化康景路、围场巴彦御道、丰宁峡谷温泉振兴路串联生态文旅资源,打造沉浸式旅游廊道;兴隆蛇皮村拓宽公路,3000亩山楂板栗顺畅出山;平泉客货邮日带货3000余件,带动3.5万户增收;隆化“七家——茅荆坝”片区以路串产,入选交通强国试点。路通、业兴、村美、民富,交通的辐射带动效应充分释放。

大道行致远,阔步新征程。站在新的起点,我市交通运输系统将精准把握“三个转向”发展大势,锚定“一网四化”主攻方向,聚力完善现代化综合交通运输体系,持续推进“一环八射”高速路网建设,加快构建“四纵五横”普通干线网络,深入实施“四好农村路”工程,全力打造一流设施、一流技术、一流管理、一流服务,以更完善的路网、更优质的服务、更绿色的发展、更坚实的保障,为加快建设高质量发展的“生态强市、魅力承德”提供更有力的交通支撑。

来源/承德日报(记者:马思稳,通讯员:姚丽新

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