新甘肃客户端记者 李萍
2月末的兰州,黄河边的风里,依然带着料峭寒意。在甘肃简牍博物馆,记者见到了全国政协委员、甘肃社会主义学院副院长马东平。
约在这里见面接受采访,是马东平的主意。走到悬泉里程木简展柜前,马东平停下脚步,手指轻轻点在玻璃上。“你们看,这枚简牍,记录着秦汉的路。”她侧头看向记者说,“我今年要带上两会的提案,就是关于这条千年古道——世界最早的高速公路,秦直道。”
秦直道始建于公元前212年,途经陕西、甘肃、内蒙古,全长700余千米。这项浩大的工程是世界交通史上的奇迹,堪称世界上最早的“高速公路”,具有独特的艺术成就。
“目前,我们对于秦直道的了解还远远不够——路怎么修、车怎么跑、沿途如何管理,这些基本问题缺乏系统性的研究。”马东平说,同时,秦直道行经子午岭山脉、陕北丘陵沟壑、毛乌素沙漠、黄河湿地等不同的自然地貌,加之各省经济社会发展不同,遗址保存状况也存在着差异。
在马东平看来,作为一名政协委员,履职就是要立足专业所长,把学术研究与社会关切结合起来,“作为一名文化领域的学者,秦直道就是我关注的切入点。用学术研究的扎实支撑建言献策的分量,让沉睡的文化遗产走进更多人的视野,这是我作为政协委员的本分。”
为此,马东平提出,希望加大秦直道的文化挖掘和对外宣传力度,扩大国内国际双重影响,使更多的人知道、了解并认识秦直道的重要意义,对秦直道所包含和体现的历史文化价值有更深的体会,从而提高人们对秦直道遗址的知名度和影响力。
“秦直道陕西段是起点与核心遗址,甘肃段保存最完整烽燧体系;内蒙古段是最壮观草原古道。”马东平说,三省区建立联合工作机制,通过统一保护标准、共享研究平台、协同展示体系,让这条千年古道重获新生。
责任编辑:王辉文
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