新春走基层｜葛添羽和他的“空中骡马队”
中经记者 孙丽朝 南昌报道
在赣东北寒冷的山区，中国铁路南昌局集团有限公司（以下简称“南昌铁路局”）鹰潭工务段的铁路工人们在春运期间面临着一个艰巨的任务——快速处置铁路沿线的危岩隐患。往年，工人们需要冒着危险，手脚并用地将几十公斤重的砂石材料背上50多度的陡坡，有时运量大、任务紧，他们还要从老乡手中租借骡马队，驮运砂石。而2026年，一位新的“飞行工友”——大型运输无人机加入了他们的队伍。这个新搭档不仅让工作效率大幅提升，更让工友们能把更多精力放在提升作业质量上，为春运安全抢出了宝贵时间。
鹰潭工务段无人机操作手葛添羽向《中国经营报》记者介绍，过去，工人们需要背着二三十公斤的物料，在结霜打滑的陡坡上艰难攀爬，既危险又低效。如今，大型运输无人机最大载重65公斤，30米的堑坡半分钟就能抵达，十分钟就能完成一趟运输任务，一架无人机的运输能力堪比过去一支骡马队。这条“空中快线”的出现，彻底改变了传统的人工搬运模式，让物资输送变得安全又高效。
春运期间列车密度大，留给工人们处置隐患的“天窗时间”非常短暂。无人机的加入，实现了“坡下挂载、坡上接收”的无缝接力，为“短天窗、快节奏”的春运抢修工作抢出了宝贵的时间。这让工人们能够“把更多精力用在加固质量上”，实现了从“赶时间”到“保质量”的转变。
葛添羽强调，无人机不仅仅是运输工具，更是需要精心呵护的“工友”。在严寒中，每飞几趟就要给它做一次全面“体检”，电池要预热，电机要测温，还要根据实时风向调整航线。“这需要把设备性能吃透、把地形风道背熟。正是这种细致的人机协作，才能确保在恶劣环境下稳定可靠地完成任务，共同守护列车的平安通行。”
南昌铁路局人士对记者介绍，近年来，随着科技的发展，无人机被广泛应用于铁路领域，在工程勘察、货物运输、设备巡检、安全监管等方面发挥了巨大作用。未来，随着数字化、智能化等技术的不断创新，无人机在铁路行业的应用场景也将不断扩展，助力铁路运输和维护管理更加高效、智能。
（编辑：朱会珊 审核：朱紫云 校对：陈丽）
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