社论

春运路上，大包小包、肩扛手提曾是无数人的共同记忆。但今年春运，或许可以体验到一种“空手春运”“轻松上路”的新感觉。

2025年6月，中铁快运在北京西、上海虹桥、广州南等19座车站试点推出了“轻装行”服务。今年1月15日起，“轻装行”服务扩大试点范围，新增哈尔滨、长春、天津、石家庄、西安、南昌、南宁、乌鲁木齐、拉萨等城市的92个车站，服务站点总数达到111个。这也意味着几乎全国所有的大中城市，都在“轻装行”的覆盖范围之内了。

据报道，“轻装行”主要有“门到站”和“站到门”两种模式。简单来说，就是把行李从家门运到车站，再从车站运到家里。这对于春运旅途来说，可谓直击痛点，人们能少掉很多搬运之苦。

而且，这一新服务也让春运出行的“重心”发生了转移——人们终于可以把注意力放到行程本身，而不是一路操心行李箱、编织袋和肩膀的负担。

尤其是对于有老人、带孩子出行的家庭，或是需要多次换乘的旅客来说，这样的轻装并非锦上添花，而是实实在在降低了出行门槛，让春运这趟本就不易的旅程，多了一分从容与体面。此后每次想到春节，人们不必在期待的同时又担忧一路上的负担，整个“春节叙事”可能都会变得更加柔和。

何况如今的春节，内涵也变得更加多元。春节不只意味着回家团聚，也是旅游旺季。有平台的统计数据显示，截至目前春节假期的高星级酒店预订量同比大增近70%，住、玩一体的主题乐园酒店预订量同比增长94%。

在这样的背景下，“轻装行”所提供的不仅是一项物流服务，更是一种与当下春节出行结构相匹配的基础支撑：人们可能会在假期里穿梭于多个城市与目的地之间，既要安置返乡时携带的行李包裹，也要带回回程时的家乡风物，还可能在旅途中“买买买”。

当行李不再必须全程随身，人们的行动半径就自然被拉长，行程安排也变得更为灵活——春节不再是一条单向的“回家线”，而是一张可以自由展开的出行网络。正是在这些看似细小却切中痛点的改变中，春节出行正在从一场体力与耐心的考验，逐步转向一种更舒适、更符合现代生活节奏的节日体验。

站在铁路部门的角度看，近些年其实类似的人性化举措不少。比如高铁宠物托运服务正式推出，试点已覆盖110座车站、170趟列车；在安检方面，全国已经有31个城市实现了铁路到达旅客免安检坐地铁；一些站点推出了遗失物品自助找回的服务，通过智能化管理，让失主快速找回，等等。

这些措施对于春运来说都可谓精准。春节期间和宠物长时间分离，大包小包过安检太折腾，人多拥挤容易丢失财物等，看似琐碎的困扰，叠加起来却足以消耗掉出行的耐心与好心情。这些现实问题都在公共服务的点滴完善中，得到了相应的关照，公共服务的人性化越来越得到彰显。

春节是中国人最隆重的传统佳节，人们的节日期待也已经改变：相比“能回家”，如今越来越多人希望“回得更轻松、更安心”。公共服务可以也应当更主动，持续充实服务供给、完善出行体验，让春运出行轻松自如一些，安心舒适一些。

本 期 编 辑 邢潭