中国物流与采购联合会2月10日公布，2025年全国社会物流总额超368万亿元。2025年我国物流需求规模稳步扩张、结构不断优化，物流效率持续提升，社会物流总费用与GDP比率降至历史最低水平。

2025年全国社会物流总额368.2万亿元，按可比价格计算，同比增长5.1%，全年各季度物流需求增速保持稳定增长。从长期趋势看，“十四五”时期社会物流总额年均增长5.7%，增速均高于同期GDP，物流对实体经济的拉动作用强劲。

2025年，我国工业品物流总额同比增长5.3%，对社会物流总额增长的贡献率达82%，核心支柱地位持续巩固。在工业经济结构升级带动下，装备制造业、高技术制造业物流需求成为核心增长点，2025年相关物流需求增速均超过9%。

新兴产业物流需求增速显著。2025年工业机器人物流量同比增长28%，新能源汽车物流量同比增长25.1%，新质生产力相关物流需求围绕产业链上下游逐步形成紧密的循环带动格局。中国物流信息中心主任刘宇航称，特别是围绕着工业机器人、新能源汽车、碳纤维等新动能方面的制造业领域的物流需求，持续保持了两位数以上的增速，反映出整个国内的产业经济结构逐步向着高端化和绿色化发展。

2025年单位与居民物品物流总额同比增长5.1%，年内延续良好增长态势，各领域消费物流需求潜力稳定释放。2025年进口物流总额同比增长0.5%，呈现逐季攀升的运行态势。结构上，产业转型、消费升级带动相关货类进口物流量增长较快。

有效降低全社会物流成本成果持续巩固

2025年，调结构、促改革的政策效应持续释放，物流与产业深度联动、协同降本成效显现。

2025年全国社会物流总费用19.5万亿元，社会物流总费用与GDP比率降至13.9%，较2024年回落0.2个百分点。

分环节来看，运输费用与GDP比率为7.6%，与上年同期基本持平，管理费用与GDP比率1.7%，与上年同期基本持平，保管成本与GDP比率4.6%，比上年同期下降0.2个百分点。“十四五”时期对比来看，2025年比2020年下降0.8个百分点，有效降低全社会物流成本的成效持续巩固。

北京交通大学经济管理学院教授华国伟表示，政策的精准发力，技术的赋能，这里边包括自动化装备基本全覆盖，智能仓储和无人物流机器人的大面积应用，降低了人力成本，提升了物流的效率。多式联运带来了运输结构的优化和运距的优化，还有就是产业链、供应链的深度融合，使得我国的物流降成本从数量型下降转变为系统型成本下降。

现代物流体系迭代升级　商贸流通保障有力

2025年，现代物流体系持续迭代升级，服务能力、运行效率、协同水平不断提升，物流业总收入稳步增长，行业景气水平保持良好，有效助力全国统一大市场建设。

2025年我国物流业总收入为14.3万亿元，同比增长4.1%。全年物流业景气指数平均为50.8%，呈现稳中向好的运行态势，各月业务量、新订单指数平均波动幅度较2024年有所收窄，显示物流运行的稳定性有所增强，物流供给体系能够更加灵活精准响应市场需求变化。

2025年，京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈等重点区域物流协同发展。仓储物流领域运行效率持续提升，2025年仓储指数中新订单指数均值为51%，高于2024年1.8个百分点。电商物流领域延续良好发展态势，2025年电商物流业务量指数平均为113.6点，电商物流持续向好。截至2025年10月，全国A级物流企业达1.13万家左右，较2020年增长30%以上，形成头部企业引领转型、中小企业协同发展的格局。

中国物流信息中心主任刘宇航称，2025年中国社会物流运行情况来看，基本实现了助经济、稳增长、提效率、降成本和创价值的功能与作用。另外，随着整个产业结构逐步优化和物流服务供给能力逐步提升，整个物流业对于促进各个产业链有序、高效、畅通循环提供重要的支撑。