垃圾回收转运不能卡壳
生活垃圾、建筑垃圾等各类固体废物的处理，是城市治理绕不开的任务。国务院近日印发的《固体废物综合治理行动计划》提出，规范城镇固体废物回收转运体系，提高生活垃圾分类和资源化利用水平。
我国是固体废物产生大国，每年产生的工业固体废物、建筑垃圾、生活垃圾、农业固体废物及危险废物等各类固体废物超过110亿吨。从城市运行的角度看，如何避免“卡壳”，让固体废物的回收、转运、处理变得顺畅，不仅考验治理能力，更关系到群众的生活质量。
近年来，各地持续推进生活垃圾分类，居民参与度明显提升，但分类投放的“最后一公里”仍存在短板。目前，许多地方生活垃圾分类网点与废旧物资回收网点还存在布局不足、分布不均的问题，不利于居民日常的垃圾分类处理。为此，要推进分类网点与回收网点“两网融合”，通过布局合理、覆盖全面的网点体系，让居民能够随手分类、便捷投放，同时保证废旧物资及时回收，形成高效运转的固体废物治理链条。
新模式、新技术正在发挥越来越重要的作用。随着环保理念的深入和新技术的普及，“互联网+回收”等新模式为固体废物回收转运带来新的思路。智能回收柜、线上预约上门回收、数字化管理平台等方式，不仅提高了回收效率，也增强了居民参与的便利性和积极性。要进一步探索多渠道融合、线上线下协同的回收模式，推动数据驱动下的智能调度，让固体废物治理更加高效、可控。
回收转运的顺畅离不开严格规范的监管。对建筑工地和临时贮存场所，要加强全程信息化监管，掌握固体废物来源、存放和运输等情况；对运输车辆，应加强动态监管，严防沿途遗撒和乱倒乱卸建筑垃圾，防止城市建筑垃圾向农村转移。此外，还要压实相关主体责任，通过技术监管与制度约束相结合，保障固体废物回收转运链条的规范、高效运行，提升城市环境治理水平。
做好固体废物回收转运工作，是全面推进美丽中国建设的一项重要任务。只有将固体废物回收转运各环节落到实处，不断提高固体废物资源化利用水平，才能让城市更干净、环境更宜居。
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