对接末班火车父子接力“深夜摆渡”
记者 赵波 青岛报道
通讯员 唐梦遥
2月4日23点20分,20路夜公交驾驶员刘同起已在青岛站的接驳站点等候最后一班列车的旅客。这辆隶属于青岛城运控股公交集团的夜班车,自2015年起便承担起“守夜人”的职责,而刘同起,正是这份十年坚守的第二代传人。
2015年,刘同起的父亲刘世刚主动接过20路夜公交的方向盘,十年间零晚点、零投诉,用“多一分坚守,旅客少一分奔波”的信念,温暖了无数晚归人的旅途。2024年,父亲因年龄原因即将退休,刘同起主动请缨接班:“我知道这份工作辛苦,但父亲的话我一直记在心里。”
从此,刘同起的生物钟便与城市的夜色同步。每日精准对接末班列车,遇到火车晚点,他总能耐心等候至凌晨。春运期间,客流激增、列车晚点成了常态,车厢里挤满扛着行李的旅客,他既要专注驾驶,又要帮旅客搬运行李、解答换乘疑问,忙得脚不沾地却始终笑意盈盈。
两年来,刘同起从未缺席春运,甚至主动承担了两年除夕末班车的任务。2026年春节,他依然选择坚守岗位。“儿子2岁了,我从没陪他过过春节,但家人的支持是我最大的动力。”刘同起说,妻子总会为晚归的他留一盏灯、热一碗饭,退休的父亲也时常叮嘱他“注意安全、做好服务”。
在日常工作中,刘同起把服务做到了极致。考虑到老年乘客较多,他打造了“敬老车厢”:在车厢前部预留专属座位,配备爱心座椅垫和防滑扶手套；遇到行动不便的老人,他主动下车搀扶,到站时轻声提醒。久而久之,不少老年乘客成了他的“老熟人”,上车总会主动打招呼:“小刘,又辛苦你了!”
春运的大幕仍在继续,刘同起的坚守从未停歇。这位“95后”驾驶员,正用青春续写着父子接力的温情故事,在深夜的城市街巷,为每一位归乡人点亮回家的路。他说:“等孩子长大了,我会告诉他,爸爸的工作是守护别人的团圆,这是一件很光荣的事。”