上证报中国证券网讯（记者 俞立严）博世集团日前介绍，2025年对于博世集团而言是一个极具挑战性的财年，初步数据显示，2025年，集团销售额微增至910亿欧元（2024年为903亿欧元），在调整汇率影响后，实际增幅为4.2%。然而，其息税前利润率仅为约2%，低于预期（2024年为3.5%）。 “业绩数据反映出当下的现实——2025年对博世而言是艰难的一年。”博世集团董事会主席史蒂凡·哈通在谈及公司发布的初步数据时表示，面对不利的外部环境，博世集团仍在系统性推进增长战略，而这也要求博世持续提升自身竞争力。现在，博世正在为未来发展锚定方向。 哈通介绍，博世将继续依托广泛的全球化布局、强大的品牌与深厚的技术专长开拓业务。但他同时认为，在宏观环境承压背景下，行业竞争将日趋激烈，预计到2027年市场才可能出现实质性回暖。 据初步数据统计，2025财年，博世在中国实现了1498亿元（约184.6亿欧元）的销售额，同比增长4.9%。“2025年，博世中国保持了良好的业务韧性，智能出行业务依然是增长的核心动力，多元化业务布局进一步夯实了发展基础。”博世中国总裁徐大全表示。中国已成为博世推动技术从创新研发走向规模化应用的重要市场，博世持续加大在新能源、可持续和智能化领域的研发和生产投入。例如，博世商用车集团位于南昌的轻型电驱动系统生产基地和位于济南的转向系统新厂正按计划推进建设；博世舒适科技在中国持续加码布局，通过在无锡布局全球研发中心、在广州建设高端压缩机制造基地，推动暖通产业的智能化和绿色化升级。截至2025年12月31日，博世在中国的员工人数约为57000名。 博世集团董事会成员及首席财务官Markus Forschner表示，行业竞争与价格压力可能进一步升级，公司为实施2030战略所采取的各项措施将取得显著进展。 “只要我们切实改善成本结构与竞争态势，利润率便能逐步获得改善。”Forschner表示，博世集团最早将在2027年实现7%的目标利润率，持续优化支出与组织结构对维持博世的全球竞争力、保障未来关键领域大规模先导投资至关重要——这也是为公司长远发展筑牢根基的关键所在。 在人工智能方面，博世正在所有业务领域全面拓展人工智能的应用。在近期的美国消费电子展上，博世展示了一款AI赋能的高性能计算平台，为实现AI控制的智能座舱奠定基础。截至2027年末，博世计划在人工智能领域累计投资25亿欧元。

上证报中国证券网讯（记者 俞立严）博世集团日前介绍，2025年对于博世集团而言是一个极具挑战性的财年，初步数据显示，2025年，集团销售额微增至910亿欧元（2024年为903亿欧元），在调整汇率影响后，实际增幅为4.2%。然而，其息税前利润率仅为约2%，低于预期（2024年为3.5%）。

“业绩数据反映出当下的现实——2025年对博世而言是艰难的一年。”博世集团董事会主席史蒂凡·哈通在谈及公司发布的初步数据时表示，面对不利的外部环境，博世集团仍在系统性推进增长战略，而这也要求博世持续提升自身竞争力。现在，博世正在为未来发展锚定方向。

哈通介绍，博世将继续依托广泛的全球化布局、强大的品牌与深厚的技术专长开拓业务。但他同时认为，在宏观环境承压背景下，行业竞争将日趋激烈，预计到2027年市场才可能出现实质性回暖。

据初步数据统计，2025财年，博世在中国实现了1498亿元（约184.6亿欧元）的销售额，同比增长4.9%。“2025年，博世中国保持了良好的业务韧性，智能出行业务依然是增长的核心动力，多元化业务布局进一步夯实了发展基础。”博世中国总裁徐大全表示。中国已成为博世推动技术从创新研发走向规模化应用的重要市场，博世持续加大在新能源、可持续和智能化领域的研发和生产投入。例如，博世商用车集团位于南昌的轻型电驱动系统生产基地和位于济南的转向系统新厂正按计划推进建设；博世舒适科技在中国持续加码布局，通过在无锡布局全球研发中心、在广州建设高端压缩机制造基地，推动暖通产业的智能化和绿色化升级。截至2025年12月31日，博世在中国的员工人数约为57000名。

博世集团董事会成员及首席财务官Markus Forschner表示，行业竞争与价格压力可能进一步升级，公司为实施2030战略所采取的各项措施将取得显著进展。

“只要我们切实改善成本结构与竞争态势，利润率便能逐步获得改善。”Forschner表示，博世集团最早将在2027年实现7%的目标利润率，持续优化支出与组织结构对维持博世的全球竞争力、保障未来关键领域大规模先导投资至关重要——这也是为公司长远发展筑牢根基的关键所在。

在人工智能方面，博世正在所有业务领域全面拓展人工智能的应用。在近期的美国消费电子展上，博世展示了一款AI赋能的高性能计算平台，为实现AI控制的智能座舱奠定基础。截至2027年末，博世计划在人工智能领域累计投资25亿欧元。