《家园》第四季——《幸福西藏》

广西卫视今天21:40播出

西藏自治区成立、特别是党的十八大以来，西藏交通发展突飞猛进，以公路为基础，铁路、航空、管道运输协调发展的综合交通运输体系日益完善。截止2024年底，西藏公路通车总里程12.49万公里，相当于沿赤道绕地球三圈还要多。内连四川、云南、青海、新疆等省区，外接尼泊尔公路大通道。

“全国的交通地图就像一幅画啊，中国的中部、东部、东北地区都是工笔画，西部留白太大了，将来也要补几笔，把美丽中国的交通勾画得更美”。习近平总书记对西藏交通的关爱已经变成现实。

2021年6月25日，西藏首条电气化铁路——拉林铁路开通运营，复兴号动车组驶上雪域高原，实现对全国所有省区市全覆盖。拉萨、日喀则、山南、那曲、林芝实现了干线铁路贯通。目前，西藏已建成投用8座机场，构建了“1干7支”的机场布局、开通航线178条，通航城市75个，实现了与全国主要城市及部分国际城市的便捷连通。

伴随着铁路、公路等“交通天路”不断建成，一条条“电力天路”也在悄然建起，连接起西藏的美丽山川，为西藏自治区注入发展新动力。

2008年起至今，国家电网先后在“世界屋脊”上建成4条“电力天路”。基础设施的发展让西藏特色优势产业效益明显。随着公路通达、电力保障而快速成长的产业基地、农牧业生产合作社正如雨后春笋，一派生机勃勃。

今年41岁的杨乐是自治区高原生物研究所副研究员、副所长，长年从事高原珍稀野生动物的调查监测和研究保护工作。作为西藏科研工作的代表，杨乐参加了第二次青藏高原综合科学考察工作，持续监测雅鲁藏布江、色林错、纳木错等重要湿地繁殖与越冬的水鸟，首次汇编了《西藏湿地水鸟名录》。

【西藏自治区高原生物研究所副研究、副所长 杨乐】：西藏这个区域，繁殖和越冬的黑颈鹤会逐渐扩散到别的城区，它不是一直都停留在这个区域。

这是一场影响深远的家园绿化。2012年，西藏首个河谷地区规模化生态建设和修复代表性工程——南山公园让人们感到了绿荫舒畅。

2021年，西藏首个规模化山体造林生态修复工程——南北山绿化工程正式启动。截至2025年7月，这项工程累计完成营造林100多万亩，先后有约950万人次参与，周边群众因此增收30亿元。

拉萨的绿色不断铺展的同时，追求可持续发展的高原生态文化得到进一步激发。林芝市成功创建国家森林城市。林芝市波密县、山南市琼结县、昌都市江达县等11个市县区成为国家生态文明建设示范区。

中国科学院、水利部成都山地灾害与环境研究所的西藏生态环境与发展研究团队最新完成的“西藏自治区生态状况变化评估”显示：西藏生态系统结构整体稳定，野生动植物种群恢复性增长；森林覆盖率12.31%，森林蓄积量22.8亿立方米；草原综合植被盖度达47%，66%的天然湿地得到有效保护。西藏目前仍然是世界上生态环境质量最好的地区之一。

2024年的第三天，西藏首届直播电商大赛拉开大幕。在为期24天的赛程内，来自西藏近60个县区的162名主播直播带货销售额突破千万元。数据显示，2024年1至11月，西藏农村电商实现网上零售额42.4亿元，同比增长32.73%。

培育新兴产业、发展新兴产业、壮大新兴产业是西藏新“质”生产力的晴雨表。作为中国面向南亚开放的重要通道，从青稞白酒、日喀则活羊、羊毛羊绒制品的“老三样”到新能源汽车、锂电池、光伏产品的“新三样”，西藏跨境贸易越来越高度契合南亚市场的需求，创历史新高。

从空中俯瞰这辽阔壮美的大地，物阜民丰，万千气象，中国式现代化西藏实践正在启航。这是一片土地60年来对政通人和、安居乐业、和谐吉祥的渴望；这是一个和共和国的星辰大海一起璀璨的世纪梦想。远航是这个伟大梦想的关键词，如同高原的每一个日出，都昭示着新的开始。

大美西藏 欣欣向荣