(来源:中国水运网)
转自:中国水运网
2月2日,春运首日,在天津大沽口海事局的保障下,载运约6.7万吨进口大豆的“双子座”轮顺利靠泊大沽口港区粮油码头,并开始接卸工作。据悉,以5L装的包装食用油计算,该批大豆可转化为268万桶食用油。
天津大沽口港区是北方核心粮油集散地,临港粮油产业园具备国内领先的现代化粮油作业能力,采用“前码头后工厂”产业模式,是区域粮油保供的关键节点。春运期间民生物资运输需求攀升,叠加大雾等恶劣天气多发,水上通航安全与通行效率保障压力凸显,天津海事局提前部署,以全链条、精细化举措护航民生物资船舶。
船舶进港前,海事部门联动港务、码头、代理、引航及气象单位建立协同机制,实时共享气象预警与通航信息,精准掌握“双子座”轮船舶资料、航次动态与货物装载计划。针对大雾天气可能造成的能见度不足、通航条件受限等问题,提前研判风险,科学修订进港通航方案。
进港审批环节,海事政务窗口开辟民生物资船舶“绿色通道”,提供“一对一”口岸手续指导,压缩办理时限,保障船舶手续高效办结,为恶劣天气下高效通行争取时间。船舶进港时,依托智慧海事监管体系,对该轮进行重点标注、全程跟踪。同时,结合大雾天气通航风险,调度海巡船前往指定水域开展护航,全程维护通航秩序,引导周边船舶合理避让,降低恶劣天气对航行安全的影响,保障船舶平稳驶向泊位。
靠泊期间,海事执法人员落实“一船一策”监管方案,开展水上全方位安全检查,重点核查船舶适航、船员适任等情况,全面排查安全隐患,保障船舶靠泊、作业全流程安全可控。
据悉,春运期间,大沽口辖区预计有载运大豆船舶5艘次,约34.2万吨。下一步,大沽口海事局将持续优化协同监管与便民服务举措,全力保障粮油等重点民生物资水路运输安全、高效、畅通。