（来源：新华日报）

□ 本报记者 许雯斐 通讯员 耿瑞雪 王若宇

南汽江北新区基地的自动化产线终端，一台台外观时尚、技术领先的全新MG4陆续驶出，运往各地，这是全球首款半固态电池量产车型，2025年全年下线整车同比增长112%；历经8个月的设计、研发与制造攻坚，V1000倾转旋翼混动飞行器机体结构于3个月前，在南京聚隆复材技术有限公司成功下线，如今已斩获一批意向订单……

“智造”引擎轰鸣，产业动能澎湃，江北新区智能制造产业园正迎来发展新机遇。

岁末年初，智能制造产业园于近日召开的一场工作部署会释放明确信号——以“空铁智造走廊”启动年为契机，扎实推进南部产业高地建设。

在一体化融合发展的关键阶段，江北新区需要更高层级的战略支点。而规划空铁智造走廊，正是为了充分激活南京北站与马鞍机场“双枢纽”的独特优势，整合空间与要素资源，为区域发展打开全新空间。

这一规划逻辑清晰：在空间布局上，以“双枢纽”为牵引，系统串联散落的制造集群，统筹土地、载体与配套，构建集约高效的产业廊道；从产业发展维度，以空间的连通为基石，推动技术链、产业链、人才链与创新链深度融合，锻造具有强大韧性和竞争力的智造产业集群。

1月29日，智能制造产业园企业家交流会在智城大厦举行。登上智城大厦顶楼，在这座空铁智造走廊启动区第一高楼远眺，便能看到塔吊林立、一派热火朝天的南京北站项目建设现场。

会上，园区发布“6+2”产业赛道，包括新能源汽车及配件、具身智能、新材料、航空航天、集成电路制造、合成生物六大主攻方向及含能材料、建筑科技两大细分赛道。

赛道就绪，空铁智造走廊未来方向愈发清晰。智能制造产业园相关负责人介绍，园区将放大“双枢纽”效应，以产业主导、科技赋能、产城融合为主题，以“北区、中区、南区、龙王山工程师之城”四大功能板块，构建“三区一城”产城融合新格局，力争形成具有核心竞争力的江北新区南部产业增长极。

建设空铁智造走廊的底气，来自园区热气腾腾的发展势头：2025年，园区规上工业总产值达522.5亿元，位列全市重点园区前列；企业智改数转成果丰硕，多家企业新晋国家级单项冠军、专精特新“小巨人”；75个签约项目总投资达150亿元，项目建设与研产贯通工作齐头并进。

企业的铿锵表态更令人心潮澎湃。在交流会上，南汽集团代表表示，2026年，南汽江北新区基地将锚定整车、发动机、电池三大板块产量均突破30万大关的挑战，以更大力度推进项目建设、转型创新、责任落实，为新区高质量发展作出新贡献；聚隆复材负责人表示，计划形成年产300架中大型无人机的交付能力、590架小型无人机的交付能力，将建立国内一流的科研、制造、测试基地，打造南京市最具特色的共享赋能的无人机产业集聚地，形成国内领先的无人机领域的设计研发队伍。

最新消息，南京北站全面进入地上施工阶段，“超级枢纽”近在眼前。数十公里外，马鞍机场的跑道静静延伸，等待为南京打开新的空中门户。这条崛起中的空铁智造走廊，正将产业内核注入“双枢纽”，推动交通优势转化为带动区域发展的经济动能，让区位优势升级为产业发展胜势。