转自：财联社

财政部：据初步统计2025年汽车以旧换新超过1150万辆

1月30日，财政部经济建设司副司长吴盖在财政部举行的新闻发布会上表示，据初步统计，2025年消费品以旧换新相关产品销售额超过2.6万亿元，惠及约3.6亿人次，其中汽车以旧换新超过1150万辆，新能源汽车在汽车以旧换新中的销售占比将近60%。

财联社汽车：汽车行业内需潜力正加速释放。

上海：给予汽车置换更新补贴支持购买新能源乘用车补贴 最高不超1.5万元

1月30日，上海市发改委、上海市财政局发布关于上海市贯彻实施2026年大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知。其中提出，支持汽车置换更新。个人消费者转让登记在本人名下的乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车的，给予汽车置换更新补贴支持，购买新能源乘用车补贴车价的8%（最高不超过1.5万元）、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴车价的6%（最高不超过1.3万元）。

财联社汽车：上海新一轮汽车以旧换新政策让“真金白银”的优惠直达消费者。

宁德时代乘用车钠电池正式上车在即 多家车企跟进

1月30日，财联社记者从多个独立渠道获悉，宁德时代“钠新”品牌下钠离子乘用车动力电池即将于下周开启极寒公开测试，参与车型包括长安欧尚等。“除长安汽车外，预计将搭载宁德时代钠离子电池的还有广汽、江淮等乘用车产品。”其中一位知情人士透露。

财联社汽车：宁德时代钠离子电池首次规模化进入主流乘用车应用验证阶段。

广汽集团：受加大销售投入等影响 预计利润同比下滑

广汽集团1月30日公告，受销售投入加大、资产减值计提增加、投资收益减少等因素影响，预计2025年度实现归属于母公司所有者的净利润为-80亿元到-90亿元，与上年同期相比，出现亏损。预计2025年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为-89亿元到-99亿元。

财联社汽车：如今的广汽确实缺少一个足够有力的增长点。

长城汽车：2025年净利润同比下降21.71%

1月30日，长城汽车公告称，2025年营业总收入为2227.9亿元，同比增长10.19%；归属于上市公司股东的净利润99.12亿元，同比下降21.71%；基本每股收益1.16元。

财联社汽车：归元平台今年能否给长城带来销量和利润的增长，尚待市场检验。

国轩高科：2025年净利同比预增107%-149%

1月30日，国轩高科公告，公司预计2025年归属于上市公司股东的净利润为25亿元-30亿元，比上年同期增长107.16%-148.59%。公司2025年度业绩与上年同期相比实现增长，受益于新能源汽车及储能市场需求的快速增长，公司新一代高能量密度磷酸铁锂电池产品销量同比大幅提升。公司早期持有的奇瑞汽车股份因其港股上市，整体公允价值变动收益约17亿元，上述事项属于非经常性损益。

财联社汽车：国轩高科本年度盈利能力有所提升。

理想汽车高管确认切入人形机器人

理想汽车原自动驾驶高级副总裁郎咸朋1月30日在其个人社交平台上发文确认，已从自动驾驶转做人形机器人，“虚心学习，接受指导和建议。”稍早前，有消息称，理想汽车将研发体系重组为基座模型、软件本体、硬件本体团队，郎咸朋将成为硬件本体负责人，主要负责机器人研发，不再负责自动驾驶。理想汽车CEO李想日前更被曝召开线上全员会，明确在汽车之外一定会做人形机器人，并会尽快落地亮相。

财联社汽车：“机器人工厂”渐行渐近。

亿纬锂能：参股公司与印尼国企方签订合作框架协议

1月30日，亿纬锂能公告，公司间接持股15%公司HYD Investment Limited，与印度尼西亚ANTAM、IBC签订框架协议，在印度尼西亚围绕新能源汽车电池全产业链开展合作，项目所需矿石由ANTAM的子公司予以供应。各方同意在印度尼西亚建设电池产业链一体化项目，涵盖矿山、火法冶炼、湿法冶炼、精炼、前驱体与正极材料、电池以及电池回收等多个子项目，从而实现采矿、冶炼、精炼、前驱体、正极材料及电池产业的一体化。

财联社汽车：我国锂电企业近年来按下出海加速键。

华友钴业：拟在印度尼西亚合作建设电池产业链一体化项目

1月30日，华友钴业公告，公司控股子公司HYD与ANTAM、IBC签订合作框架协议，三方将在印度尼西亚围绕新能源汽车电池全产业链开展合作。本协议各方拟在印度尼西亚投资建设一体化电池产业，将印度尼西亚打造为电动汽车电池及其他电池应用产品的生产基地，用于供应印度尼西亚国内市场、区域市场及国际市场，从而对印度尼西亚的可持续经济发展产生积极影响。

财联社汽车：海外市场逐步发展成为锂电企业新的增长极。

HTWO广州联合开沃集团批量交付249辆氢燃料电池客车

1月30日，现代汽车氢燃料电池广州公司（HTWO广州）与开沃新能源汽车集团（创维汽车）联合向广州巴士集团交付249辆氢燃料电池客车。该车型搭载的HTWO广州自主研发90kW氢燃料电池系统，拥有64%的高发电效率，仅需5分钟加氢即可提供576公里续航，且尾排只有纯净水，实现零污染排放。

财联社汽车：粤港澳大湾区及广东城市群向绿色公共交通体系迈出了坚实一步。

斑陌易行发布首款智能配送机器

斑陌易行1月29日发布首款面向具身智能时代的物流配送机器人斑陌易行T6，其将搭载自研“Smartware 2.0”中间件，基于 “车云一体” 设计并集成基于5G的C-V2X通信，支持开放协议下的车路云协同和云-云协同。同日，斑陌易行发布了术生态路线，并提出 “三步走” 规划：首先是工程能力底座构建，包含无人配送机器人和云端基础平台；其次在算法侧以“车端端到端大模型+云端智能体”为驱动，提升复杂场景下的智能化运营能力；最后，通过AI物理形态、场景、地域等维度的拓展，实现产业价值的指数级裂变。

财联社汽车：目前，国内已有200多家城市开放路权，但末端配送场景机器人渗透率不足1%。

宝马集团宣布大中华区高层人事调整

1月31日，宝马集团宣布大中华区高层人事调整。自2026年4月1日起，柯睿辰（Christian Ach）将接替高翔出任宝马集团大中华区总裁兼首席执行官，高翔将结束在华超过十年的管理任期。

财联社汽车：“销售悍将”柯睿辰今年最重要的工作，是完成新世代BMW iX3长轴距版的在华上市。

（财联社记者刘阳整理/点评）

（财联社记者 刘阳）