建筑业仍是我国国民经济支柱产业，从业群体超3000万人，年总产值约30万亿元；但行业正从规模扩张转向质量效益，生存方式已变。9月10日，北京首钢园1号馆201B会议室，2026年中国国际服务贸易交易会建筑业全产业链数智创新论坛开场。

论坛由中国建筑业协会主办、北京城建集团等联合承办，主题“全链赋能·智筑未来”，紧扣“十五五”培育建筑业新质生产力核心任务，聚焦智能建造、绿色建造、新型建筑工业化与“中国建造”出海。

住建部在2026年7月对全国人大建议的答复中明确，“十五五”时期以高品质建筑产品为根本目的，大力发展智能建造、推广绿色建造，推动建筑业工业化、数字化、绿色化转型升级。

AI不是替代人

是把老师傅的经验留下来

华中科技大学教授、数字建造国家技术创新中心首席科学家丁烈云开门见山，AI赋能工程建设，核心是从粗放生产转向精细化标准生产。他以香港工地吊装“333制”为例——起吊30厘米、悬停30秒、周边30米清场，这类动作看似简单，却是可建模的业务规则。“过去老师傅退休，经验带走；现在把经验变成参数、变成训练集，模型才能泛化学习。”丁烈云说，AI的价值不在取代全过程工程管理，而在于把人的隐性知识固化为企业可复用的数据资产。

同济大学建筑产业创新发展研究院名誉院长鲁贵卿认为，30万亿市场、超3000万从业者，是行业底盘；但AI解决共性问题易，替代不了全过程资源组织、风险判断与多方协调。而融资能力、生态圈塑造、现场纠偏，这些永远靠人。他认为，企业应该大胆用AI做进度预测、隐患识别，但不能把工程责任制交给算法。

这一判断与政策导向同频。2020年住建部等13部门《关于推动智能建造与建筑工业化协同发展的指导意见》即提出，以数字化、智能化升级为动力，形成涵盖科研、设计、生产、施工、运营全产业链融合的产业体系；2022年—2025年北京等24个城市智能建造试点，已发布4批可复制经验清单，BIM、建筑机器人、产业互联网列入攻关目录。

绿色是立项期算好账

不是施工端“堆装备”

中国建筑股份有限公司首席专家、同济大学教授肖绪文把绿色建造往前推到立项端：“绿色核算不该从土方开挖开始，而该在政府、业主、设计方坐下来那天就做。”许多项目施工期买了太阳能板、雾炮车，运营期能耗却没降，原因是全生命周期成本视角缺失。绿色建造本质是结果导向，需要在立项阶段算清碳排放与全周期费用，设计阶段定整个建筑的网络节点，施工阶段少返工，交付阶段留碳账。

政策层面，中办、国办《关于推动城乡建设绿色发展的意见》已明确“实现工程建设全过程绿色建造”；住建部《绿色建造技术导则（试行）》划分绿色策划、绿色设计、绿色施工、绿色交付四环节；2025年起城镇新建建筑全面执行绿色建筑标准，“双碳”目标下建筑碳排放核算被写入住建部与国家发展改革委《城乡建设领域碳达峰实施方案》。

本次论坛首发的两项成果正补这块短板，其中《中国建筑业协会建设工程“双碳”数智管理系统》做建造与运行阶段碳排放核算；《建筑行业科技成果推广转化平台》打通“研发—工地”“最后一公里”，破解成果重鉴定、轻应用痛点。

“数字孪生+模块化拼搭”

北京城建给出绿色智慧样本

论坛现场，北京城建集团党委书记、董事长李伟东用三个项目展示了集团对于绿色与智慧赋能产业发展的深刻的认识。

北京城市副中心站交通枢纽面临超深基坑、高水位、贴铁路。团队用“BIM+数字孪生”推演开挖顺序，把“京帆”屋盖采光引入地下35米站台，实现“地下车站地面化”——这是智能建造解空间难题，也是绿色建造要自然光不要人工照明精准落地。

在马尔代夫维拉纳国际机场施工现场，面对岛国缺土的实际，北京城建集团的团队研发了“珊瑚砂吹填造陆”，把疏浚与填陆合一，输出的是中国全产业链方案。这种堪称“无中生有”的建造智慧让本来无解的建造难题变成了一次异国他乡的原始创新成果。

北京四环路65公里“月季花环”看似朴素，内部却蕴含智慧与绿色的内涵。施工中，团队将预制混凝土花池运抵现场像搭积木垒好，同时，智慧养护系统插入花池背部通过控制装置远程调水调肥，项目的整体节水率超过50%。

对北京城建集团而言，发展新质生产力不是换名词，而是重排产业链。当AI学会记住老师傅的手感，当碳排放从竣工结算变成立项参数，当珊瑚砂、预制花池、数字孪生同台出现，建筑业才真正从“盖房子”变成“造系统”。这场论坛也许还有许多没有讨论的内容，但这里给的不是终点答案，而是全链条重构的起点刻度。