转自：大众新闻-大众日报

10月1日起，山东将执行新的分时电价峰谷时段。消息一出，不少人首先想到的是：以后是不是连做饭、开空调都要挑时间了？

其实，此次调整主要涉及工商业用电，普通居民家庭使用的一户一表生活用电不在调整范围内，原来怎么用，今后仍然怎么计费。

真正需要重新安排用电时间的，是工厂、商场、餐饮店、宾馆等工商业用户。此外，居民电动汽车充电桩、电动自行车充换电设施、农业生产用电，以及青岛、淄博部分执行居民合表电价的电代煤用户，也可以自愿选择执行分时电价。

10月以后，中午最便宜，傍晚最贵

分时电价，简单说就是一天之内电价有高有低：大家都在集中用电时，价格高一些；电力相对富余时，价格低一些。

新政策从10月1日起执行，眼下最值得关注的是10月和11月。

这两个月里，工商业用户从上午9点进入低谷时段。11点至14点进一步降为深谷，是一天中用电最便宜的三个小时。15点以后短暂恢复平段，16点起进入高峰，17点至20点达到尖峰，也是一天中电价最高的一段。20点以后退出尖峰，但高峰仍将持续到22点。

和原来的时段相比，变化主要集中在三个“一小时”：低谷从上午10点提前到9点，高峰从晚上9点延长到10点，尖峰则从晚上7点延长到8点。

这意味着，企业上午多了一个低价用电小时，晚间却也多了一个高峰小时和一个尖峰小时。对白天能够灵活安排生产的企业来说，可以利用的低价时段更多；对餐饮、商场、宾馆等晚间用电较多的经营主体来说，傍晚的用电成本则可能增加。

各时段之间的价差也不小。按照现行浮动比例，高峰时段在平段基础上上浮70%，尖峰上浮100%；低谷下浮70%，深谷下浮90%。

假设电费中某项参与分时计价的平段价格为1元，那么到了尖峰时段就是2元，深谷时段则只有0.1元。

为什么便宜时段从半夜挪到了中午？

过去提起用电低谷，人们往往想到深夜。如今，山东不少月份的低谷时段却出现在白天，甚至中午，这是因为电力供需情况已经发生变化。

随着光伏发电规模扩大，晴天中午往往是新能源集中出力的时间。此时如果用电需求跟不上，就会出现电力相对富余。把中午设为低谷、深谷，相当于用价格吸引企业在这个时间开工、充电或者储能，让更多新能源电力能够被及时利用。

因此，不同季节的便宜时段并不相同。

1月至2月和12月，深谷时段为11点至14点，尖峰为16点至19点；3月至6月，深谷为10点至14点，尖峰为17点至22点；9月至11月，深谷为11点至14点，尖峰为17点至20点。

7月至8月比较特殊。夏季空调用电需求较大，白天不再设置深谷，低谷集中在凌晨1点至6点，尖峰则为17点至22点。

新政策从今年10月开始执行，已经过去的月份不会重新结算。明年进入相应月份后，再按照新的时段计费。

电动汽车什么时候充电更划算？

对普通居民来说，这项政策最可能产生直接影响的，是家里的电动汽车充电桩。

居民充电桩可以自愿选择分时电价。选择后，每天23点至次日7点固定为低谷；除此之外，还可以享受与工商业用户相同的白天低谷时段。

以10月和11月为例，上午9点至下午3点也是低谷，其中11点至14点为深谷；17点至20点则是尖峰。

如果车辆白天停在家中，中午充电可能比深夜更便宜；如果白天需要用车，仍可以把充电时间设在晚上11点以后。反过来，如果车主经常在下班后的17点至20点充电，选择分时电价未必划算。

因此，是否申请分时电价，不能只看低谷价格降了多少，还要看自己的车辆通常在什么时间停放、充电。

（大众新闻记者 王嘉一 张锡坤）