（来源：廊坊日报）

转自：廊坊日报

交通运输是服务民生、支撑发展的行业命脉，基层一线职工长期承担公路养护、路政执法、工程建设、应急保畅等重点任务，作业环境艰苦、工作强度大、岗位流动性强。基层政工工作肩负统一思想、凝聚人心、锤炼作风、服务大局的重要职责，直接关系交通系统队伍稳定和履职效能。新时代背景下，职工队伍结构、价值观念、成长需求发生深刻变化，传统程序化、灌输式的政工模式难以适配新形势、新要求。立足行业实际破解政工工作短板、创新工作方法，对推动思政工作与交通业务深度融合、夯实行业发展根基具有重要现实意义。

一、新时代交通基层政工工作存在问题

一是在业务工作与思政建设统筹协同发展上，双向融合的深度有待持续深化。部分基层单位仍存在重业务推进、轻思想引领的惯性思维，把业务指标当作硬性任务，思政工作则相对弱化。日常政工工作仍停留在集中学习、台账整理、流程落实等常规层面，在汛期抢险、节假日保通、窗口服务、项目攻坚等重点工作上，做好思想引导，让思政工作赋能业务、助力攻坚克难的效能再进一步开发。

二是岗位点位较为分散，常态化思想教育的落地实效还需持续夯实。交通基层人员常年野外作业、流动值守，集中组织学习难度大、参训率低。传统集中授课、线下宣讲的教育模式适配性较差，思政学习多以碎片化、被动式为主，常态化思想教育、动态化情绪疏导等工作需进一步拓展。

三是职工思想诉求呈现多元化特点，分层分类精准教育引导的力度尚有待提升。当前基层青年职工占比持续提升，思想活跃、诉求多元，既关注岗位晋升、薪资待遇，更重视职业成长和价值认同。同时，一线职工高强度的工作特性，容易产生职业倦怠、消极浮躁等不良情绪。

四是工作开展方式仍偏传统，创新发展的内生动力还需持续激发。基层政工工作开展多依托文件学习、会议宣讲、笔记摘抄等常规形式，工作载体较为单一。加之基层政工岗位大多由人员兼任，日常业务任务繁重，系统性专业培训偏少，在新媒体运用、特色活动策划、思政品牌打造等方面提升个人能力，才能以更好的状态适配新时代职工思想教育工作的新要求。

二、新时代交通基层政工工作创新优化路径

转变工作理念，深化思政业务融合。树立“思政引领业务、业务检验思政”的一体化理念，将政工工作嵌入交通养护、执法服务、工程建设、应急保障全过程。在重点任务、攻坚工作中前置思想动员、全程作风督导、事后典型激励，实现中心工作推进到哪里，思政引领就跟进到哪里。

贴合行业特性，搭建灵活教育体系。针对人员分散、流动作业的特点，构建“线上+线下、集中+分散”的轻量化教育模式。依托班前会、岗前十分钟、作业间隙开展微宣讲、微谈心；借助线上平台推送思政知识、行业政策、先进事迹，打破时空限制，实现思政教育全覆盖、常态化。

聚焦职工关切，开展精准思政服务。建立职工思想动态常态化摸排机制，分类梳理不同岗位、不同年龄段职工的思想压力与生活难题，建立台账、靶向施策。坚持严管厚爱结合，常态化开展纪律作风、廉洁自律教育，同时落实暖心帮扶举措，切实缓解一线工作人员压力，增强职工归属感与职业认同感。

创新载体品牌，激活政工内生活力。深挖交通保畅、抢险救灾、便民服务中的先进典型，讲好交通一线故事，发挥榜样引领作用。常态化开展岗位练兵、文明创建、志愿服务等特色活动，丰富思政工作载体。加强政工队伍专业化建设，通过专项培训提升创新能力、业务能力，推动基层政工从“完成任务”向“提质增效”转变。

基层政工工作是交通系统队伍建设的基石，是推动交通事业高质量发展的重要保障。面对人员分散、思想多元、模式固化、融合不足等突出问题，基层政工工作应主动求变、守正创新。通过更新工作理念、优化教育模式、精准对接需求、打造特色载体，持续增强思政工作针对性与实效性，锻造忠诚担当、作风扎实的交通铁军，为加快建设交通强国、推动区域交通运输事业高质量发展提供坚实的思想和队伍保障。