9月9日，航发控制涨0.95%，成交额4.80亿元。两融数据显示，当日航发控制获融资买入额4321.26万元，融资偿还4321.18万元，融资净买入802.00元。截至9月9日，航发控制融资融券余额合计9.88亿元。

从融资指标来看，航发控制当日融资买入4321.26万元。当前融资余额9.78亿元，占流通市值的3.69%，融资余额超过近一年50%分位水平，处于较高位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情较高，资金参与度相对活跃。

与此同时，融券指标偏高，反映出市场对公司后续走势存在一定分歧。航发控制9月9日融券偿还1.05万股，融券卖出4900.00股，按当日收盘价计算，卖出金额9.87万元；融券余量53.32万股，融券余额1073.86万元，超过近一年50%分位水平，处于较高位。

公开工商及资本市场信息显示，中国航发动力控制股份有限公司注册经营地坐落于江苏省无锡市滨湖区梁溪路792号，1997年6月20日完成工商注册设立，仅时隔6天便于1997年6月26日登陆资本市场完成上市流程，其核心业务布局覆盖航空与航天发动机控制系统全链条的研制、生产、销售及修理服务，同时延伸布局汽车零部件、摩托车零部件的生产与销售板块；从当期主营业务收入结构维度拆解，航空发动机及燃气轮机控制系统业务贡献了88.79%的营收占比，为公司绝对核心营收支柱，国际合作业务营收占比达7.33%，控制系统技术衍生产品业务则贡献3.88%的营收份额，整体营收结构清晰锚定航空航天动力控制主赛道，同时依托技术外溢拓展多元营收增量。

从股东结构来看，截至6月30日，航发控制股东户数9.12万，较上期减少1.92%；人均流通股14428股，较上期增加1.95%。显示筹码有一定趋于集中。

业绩方面，2026年1月-6月，航发控制实现营业收入27.59亿元，同比增长0.87%；归母净利润2.17亿元，同比减少29.69%。

分红方面，航发控制A股上市后累计派现10.05亿元。近三年，累计派现5.46亿元。

机构持仓方面，截止2026年6月30日，航发控制十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第七大流通股东，持股1239.34万股，相比上期减少509.21万股。富国中证军工龙头ETF（512710）位居第八大流通股东，持股817.98万股，相比上期减少298.62万股。

总的来说，航发控制当日微涨伴随4.8亿元成交额，两融余额双双处于高位，多空资金博弈分歧凸显。当前公司营收微增但归母净利润同比下滑近三成，业绩承压。后续需关注军工赛道景气度修复，以及资金博弈下的股价走向。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

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