9月9日，中航西飞涨1.70%，成交额9.48亿元。两融数据显示，当日中航西飞获融资买入额6963.71万元，融资偿还7446.92万元，融资净买入-483.22万元。截至9月9日，中航西飞融资融券余额合计20.25亿元。

从融资指标来看，中航西飞当日融资买入6963.71万元。当前融资余额20.19亿元，占流通市值的3.04%，融资余额低于近一年30%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情一般，资金参与度相对平淡。

与此同时，融券指标处于高位，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。中航西飞9月9日融券偿还3.87万股，融券卖出1.11万股，按当日收盘价计算，卖出金额26.58万元；融券余量26.66万股，融券余额638.57万元，超过近一年70%分位水平，处于较高位。

公开工商及资本市场披露信息显示，中航西安飞机工业集团股份有限公司注册及经营地址为陕西省西安市阎良区西飞大道一号，1997年6月18日完成工商注册设立，仅8日后的1997年6月26日即登陆资本市场完成上市流程，其核心业务布局覆盖军用大中型飞机整机、起落架与机轮刹车系统等军民用航空零部件的全链条研发、生产、销售、维修及配套服务，同时兼顾运输设备工业、建材工业相关产品及其他品类的生产与销售，从当期主营业务收入结构维度观察，航空产品板块贡献了98.66%的营收占比，其余业务板块合计贡献剩余1.34%的营收份额。

从股东结构来看，截至8月31日，中航西飞股东户数19.22万，较上期减少2.27%；人均流通股14442股，较上期增加2.33%。显示筹码有一定趋于集中。

业绩方面，2026年1月-6月，中航西飞实现营业收入141.86亿元，同比减少26.94%；归母净利润4.90亿元，同比减少28.91%。

分红方面，中航西飞A股上市后累计派现42.09亿元。近三年，累计派现10.29亿元。

机构持仓方面，截止2026年6月30日，中航西飞十大流通股东中，富国中证军工龙头ETF（512710）位居第三大流通股东，持股1734.17万股，相比上期减少233.55万股。华夏国证航天航空行业ETF（159227）位居第五大流通股东，持股871.84万股，为新进股东。国泰中证军工ETF（512660）位居第九大流通股东，持股581.42万股，相比上期减少243.82万股。中国证券金融股份有限公司、易方达国防军工混合A（001475）、华泰柏瑞沪深300ETF（510300）退出十大流通股东之列。

综合来看，中航西飞当日小幅收涨成交额不足10亿，融资持续净流出、融券处高位，多空分歧下资金参与热度偏低。上半年营收、净利润同比双降，基本面承压，后续需关注军工订单落地情况对股价的催化效应。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

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