9月9日，中航高科涨2.58%，成交额4.88亿元。两融数据显示，当日中航高科获融资买入额4081.14万元，融资偿还4496.42万元，融资净买入-415.28万元。截至9月9日，中航高科融资融券余额合计8.79亿元。

从融资指标来看，中航高科当日融资买入4081.14万元。当前融资余额8.73亿元，占流通市值的3.29%，融资余额低于近一年40%分位水平，处于较低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情一般，资金参与度相对平淡。

与此同时，融券指标偏低，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。中航高科9月9日融券偿还8.41万股，融券卖出2.73万股，按当日收盘价计算，卖出金额52.01万元；融券余量32.08万股，融券余额611.12万元，低于近一年40%分位水平，处于较低位。

公开工商及资本市场披露信息显示，中航航空高科技股份有限公司注册经营地址为江苏省南通市永和路1号，其主体设立于1988年12月21日，并于1994年5月20日完成境内上市布局，核心业务锚定航空新材料、数控机床及航空专用装备两大赛道的研发、生产与市场化销售，从最新主营业务收入结构维度拆解，航空新材料板块贡献了97.66%的营收占比，租赁业务、航空相关设备、其他业务及金属切削机床板块的营收占比分别为1.35%、0.44%、0.49%与0.06%，业务营收重心高度向航空新材料核心赛道倾斜。

从股东结构来看，截至8月10日，中航高科股东户数10.16万，较上期增加0.34%；人均流通股13708股，较上期减少0.34%。显示筹码分布基本稳定。

业绩方面，2026年1月-6月，中航高科实现营业收入23.64亿元，同比减少13.97%；归母净利润4.39亿元，同比减少27.44%。

分红方面，中航高科A股上市后累计派现19.35亿元。近三年，累计派现9.67亿元。

机构持仓方面，截止2026年6月30日，中航高科十大流通股东中，富国中证军工龙头ETF（512710）位居第五大流通股东，持股1044.16万股，相比上期减少140.58万股。华夏军工安全混合A（002251）位居第六大流通股东，持股1007.10万股，相比上期减少2106.92万股。华夏国证航天航空行业ETF（159227）位居第十大流通股东，持股538.23万股，为新进股东。易方达国防军工混合A（001475）退出十大流通股东之列。

总的来看，中航高科当日小幅收涨，成交额4.88亿元，融资净偿还415.28万元，杠杆资金整体呈流出态势，多空分歧处于低位。公司上半年营收、净利润同比双降，业绩短期承压。后续需关注核心航空新材料业务修复进度，以及资金回流带动的估值修复行情。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

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