9月9日，中国国航涨0.68%，成交额3.19亿元。两融数据显示，当日中国国航获融资买入额2640.44万元，融资偿还2574.28万元，融资净买入66.16万元。截至9月9日，中国国航融资融券余额合计9.19亿元。

从融资指标来看，中国国航当日融资买入2640.44万元。当前融资余额9.13亿元，占流通市值的1.33%，融资余额超过近一年60%分位水平，处于较高位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情较高，资金参与度相对活跃。

与此同时，融券指标偏高，反映出市场对公司后续走势存在一定分歧。中国国航9月9日融券偿还1.25万股，融券卖出4.85万股，按当日收盘价计算，卖出金额28.61万元；融券余量95.16万股，融券余额561.44万元，超过近一年50%分位水平，处于较高位。

公开工商及资本市场披露信息显示，作为国内航空运输领域核心上市主体的中国国际航空股份有限公司，其境内注册经营地址坐落于北京市天竺空港经济开发区天柱路30号，境外运营办公点位设于香港国际机场东辉路12号中航大厦5楼；公司于2006年3月27日完成工商注册设立，同年8月18日正式登陆资本市场完成挂牌上市，核心业务架构围绕航空运输核心场景搭建，主营业务覆盖航空客运、航空货运及邮运两大核心板块，从当期主营业务收入的结构拆分维度来看，航空客运业务贡献了89.99%的营收占比，是支撑公司营收基本盘的核心支柱，航空货运及邮运业务占比为4.87%，其余归属于其他类别的业务合计贡献5.14%的主营业务收入。

从股东结构来看，截至6月30日，中国国航股东户数17.51万，较上期增加8.67%；人均流通股67473股，较上期增加0.00%。显示筹码有一定分散趋势。

业绩方面，2026年1月-6月，中国国航实现营业收入892.68亿元，同比增长10.54%；归母净利润-22.86亿元，同比减少26.59%。

分红方面，中国国航A股上市后累计派现133.18亿元。近三年，累计派现0.00元。

机构持仓方面，截止2026年6月30日，中国国航十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第六大流通股东，持股1.66亿股，相比上期增加3006.70万股。华商润丰混合A（003598）位居第九大流通股东，持股4684.25万股，相比上期减少164.96万股。中国证券金融股份有限公司退出十大流通股东之列。

综合来看，当前中国国航融资小幅净买、融券同步走高，资金多空分歧凸显，3.19亿元成交额下股价微涨0.68%。上半年营收同比增10.54%但仍陷亏损，后续需关注民航需求修复节奏，博弈行情或延续震荡格局。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

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