迈凯伦将在英国创造1000个就业岗位,作为其对沃金技术中心4.5亿英镑投资计划的一部分,此举将为陷入困境的英国汽车行业注入强心剂。
这项投资是这家英国超跑制造商首席执行官尼克・科林斯主导产品与战略全面改革的一环。去年,迈凯伦与英国高端电动汽车初创企业福赛文控股完成合并。
两名知情人士表示,新增岗位包含间接雇佣人员与外包员工;这笔资金将投向位于沃金的制造与研发中心。集团目前员工规模超2500人,所有车型均在沃金相邻厂区生产。
就在迈凯伦公布投资消息前,捷豹路虎于周一确认计划在未来两年裁员4000人,占其全球员工总数近10%,以应对销量下滑问题。
阿布扎比政府旗下投资公司CYVN控股去年从巴林主权财富基金穆塔拉卡特手中收购了迈凯伦汽车业务,并规划未来五年投入20亿美元,扭转这家持续亏损企业的经营局面。
科林斯此前接受采访时称,在CYVN收购之前,迈凯伦汽车业务曾处于“岌岌可危的境地”,现金持续大量流失,新车型研发工作都受到威胁。
在阿布扎比新东家入主后,集团改组董事会,引入多位汽车行业重量级人物,包括法拉利前主席卢卡・迪・蒙特泽莫罗、劳斯莱斯汽车前首席执行官托斯顿・穆勒・乌特弗斯。
迈凯伦启动业务革新之前,阿斯顿・马丁、宾利等其他英国车企过去一年已经精简人员。
迈凯伦拒绝置评,英国商业与贸易部同样不予回应。
新任首相安迪・伯纳姆领导下的英国政府,有着宏伟规划,希望吸引新资金落地英国汽车制造。但受高昂能源价格、以及和欧盟之间不断恶化的贸易环境影响,英国很难说服车企加大投入。
自明年年初起,英国出口至欧盟的电动汽车将面临10%关税;而按照现有提案,英国本土生产的汽车也无法享受“欧洲制造”相关补贴。