9月8日，赣粤高速跌0.75%，成交额1.26亿元。两融数据显示，当日赣粤高速获融资买入额867.20万元，融资偿还986.30万元，融资净买入-119.10万元。截至9月8日，赣粤高速融资融券余额合计2.25亿元。

从融资指标来看，赣粤高速当日融资买入867.20万元。当前融资余额2.23亿元，占流通市值的2.40%，融资余额低于近一年10%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。

与此同时，融券指标处于高位，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。赣粤高速9月8日融券偿还400.00股，融券卖出16.97万股，按当日收盘价计算，卖出金额67.37万元；融券余量60.81万股，融券余额241.42万元，超过近一年90%分位水平，处于高位。

作为江西省交通基建领域的核心上市主体，江西赣粤高速公路股份有限公司注册经营地址坐落于江西省南昌市西湖区朝阳洲中路367号赣粤大厦，公司于1998年3月31日完成工商设立登记，并于2000年5月18日正式登陆资本市场挂牌交易，当前核心业务布局覆盖高速公路运营、成品油销售、工程服务三大核心赛道，从最新主营业务收入结构维度拆解，车辆通行服务作为其基本盘贡献了67.93%的营收占比，成品油销售业务紧随其后占比达27.85%，智慧交通创新业务板块营收占比为1.59%，服务、物业等配套其他业务营收占比1.74%，阶段性布局的房地产销售收入占比为0.27%，其余零散非核心业务合计贡献营收占比0.62%，整体营收结构锚定交通主业、多元业务形成有效补充。

从股东结构来看，截至6月30日，赣粤高速股东户数4.95万，较上期减少1.11%；人均流通股47158股，较上期增加1.12%。显示筹码有一定趋于集中。

业绩方面，2026年1月-6月，赣粤高速实现营业收入26.60亿元，同比减少13.66%；归母净利润2.08亿元，同比减少72.81%。

分红方面，赣粤高速A股上市后累计派现67.72亿元。近三年，累计派现11.68亿元。

机构持仓方面，截止2026年6月30日，赣粤高速十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第六大流通股东，持股2325.36万股，相比上期减少328.77万股。东方红中证东方红红利低波动指数A（012708）退出十大流通股东之列。

综合来看，赣粤高速当前股价微跌、成交额低迷，融资净流出叠加融券余额高位，多空分歧下资金参与意愿偏弱。公司上半年营收、净利润同比双降，业绩承压，后续行情仍需观察资金情绪修复与基本面边际改善信号。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

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