工信部于2026年9月公示第411批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单，四川全义环境装备有限公司申报的鑫驰牌XQY5311ZXXBEV型纯电动车厢可卸式垃圾车正式进入公示阶段，作为31吨级重型新能源环卫作业车辆，该车型瞄准城市生活垃圾集中转运场景，公示结束后即可正式上市交付。

整车参数适配集中转运作业需求

该车外形尺寸为10340mm×2530mm×3225/3170mm，总质量31000kg，额定载质量12270kg，整备质量18600kg，可满足单次多箱垃圾转运的载重需求，最高车速89km/h，适配城市主干道及城郊快速路运输场景。接近角17度、离去角21度，前悬/后悬为1500/265mm，可应对市政道路边缘、垃圾站出入口等常见坡度路况，避免底盘剐蹭。

车辆防护配置符合商用车安全标准，侧面防护装置采用T6061铝合金材质通过螺栓连接，后下部防护装置为Q235B钢材，截面尺寸60mm×120mm，最大离地高度490mm；标配ABS防抱死制动系统，型号为采埃孚ABS-E 4S/4M，同时搭载具有卫星定位功能的行驶记录仪，可选装直接供电式ETC车载装置，降低运营端手续成本。

三电系统供应链成熟稳定

核心动力层面，该车提供两款永磁同步电机可选，均由中国重汽集团成都王牌商用车有限公司生产：其一型号为TZ370XSCDW03，峰值功率410kW，额定功率280kW；其二型号为TZ460XSCDW16，峰值功率550kW，额定功率375kW，可根据运营方的载重、爬坡需求灵活选择。储能装置采用宁德时代生产的磷酸铁锂蓄电池，单体与总成均由宁德时代供应，循环寿命、安全稳定性均符合环卫车高频作业需求。

底盘采用中国重汽成都王牌生产的ZZ1315V5261Z1BEV二类纯电动底盘，轴距为1800+4425+1350mm，车辆支持多项选装配置，包括不同位置水箱、外观标贴、保险杠样式、遮阳罩、前面罩配色、摄像头、导流罩、电瓶箱、电池壳体、前下防护、踏步板等，可适配不同区域客户的个性化需求。

车型市场竞争力SWOT分析

优势方面，该车型核心供应链成熟度高，重汽底盘+宁德时代电池的组合在西南区域售后服务体系完善，四川本土生产的区位优势可降低交付及运维成本，12.27吨的额定载质量在同级别车型中处于中等偏上水平，适合大中型城市生活垃圾集中转运场景。同时2026年1-8月中国重汽以19%的市场份额位居新能源重卡销量榜首，在四川区域市占率排名第一，底盘配套资源保障能力较强。

劣势方面，四川全义环境装备属于新能源环卫车领域第三梯队厂商，2025年国内新能源环卫车行业CR4（徐工环境、宇通重工、盈峰环境、福龙马）合计占据52.4%的市场份额，企业规模较小，产能及全国性渠道布局不足，品牌认知度与头部企业差距较大。

机会方面，2026年1-5月国内新能源环卫车累计销量达10823辆，同比增长107%，已达2025年全年销量的61%，三四线城市需求爆发式增长，西南区域环卫新能源替代仍有较大空间，企业可依托四川本土区位优势深耕区域市政采购项目。

威胁方面，头部环卫装备企业正在加速下沉市场布局，盈峰环境、宇通重工等纷纷推出31吨级纯电动垃圾转运车产品，价格下探明显，同时中低端重型垃圾车领域市场竞争激烈，头部改装企业在同级别产品中的市占率较高，价格战压力较大。

小结

本次鑫驰牌31吨级纯电动车厢可卸式垃圾车的公示，是四川全义环境装备在重型新能源环卫领域的重要落地产品，依托成熟的供应链配置和区域市场资源，该车在四川及周边省市的环卫采购项目中具备一定性价比优势。面对快速扩张的新能源环卫车市场，后续企业若能结合本土服务优势推出定制化运营方案，有望在区域细分市场获得稳定份额。

声明：市场有风险，投资需谨慎。本文由AI大模型基于公开信息生成，不代表Hehson财经观点。文中所有信息、数据及图表仅供参考，不构成任何形式的投资建议或决策依据，相关信息以实际公告为准。如有疑问，请联系：biz@staff.sina.com.cn。