工信部近日发布第411批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，丽水爱玛车业科技有限公司申报的爱玛牌AM1000DT-9F型电动两轮摩托车位列其中，标志着这款全新合规电摩车型正式进入上市前的公示阶段。

整车参数紧凑，定位城市短途代步

本次公示的爱玛AM1000DT-9F电动两轮摩托车整车尺寸为1550×690×1060mm，轴距1090mm，整备质量仅81kg，属于典型的轻量化轻便电摩范畴，额定载客2人，兼顾日常通勤与载人需求。动力方面，车辆搭载重庆爱玛机电科技有限公司生产的10ZW6069314YB型号电机，额定功率1.0kW，最高设计车速达52km/h，总质量231kg，轮胎规格采用前3.00-8、后80/70-10的组合，转向型式为方向把，未配备防抱死制动系统。作为纯电动车型，其动力参数符合当下城市短途代步的主流需求，轻量化设计也进一步提升了骑行灵活性。

核心部件自主配套，生产布局向华东集中

本次申报主体为丽水爱玛车业科技有限公司，生产地址与注册地址均位于浙江省丽水市青田县，目录序号532，车辆识别代号（VIN）包含HA9DWD2T×××MBU×××、HA9DWD2V×××MBU×××、HA9DWD2W×××MBU×××三个序列。动力系统由重庆爱玛机电科技有限公司提供，体现了爱玛核心部件自主配套的供应链布局。此前有消息显示，爱玛已将部分产能从江苏无锡向浙江丽水、台州等华东区域转移，本次丽水工厂申报新车型也印证了其产能调整的落地，区域集群效应将进一步降低生产与运输成本。

车型SWOT分析

优势：品牌渠道基础扎实，轻量化定位精准

作为电动两轮车行业头部品牌，爱玛2026年上半年国内市场份额达15.9%，位居行业第二，全国拥有超过3万家线下门店，其中县城及乡镇门店占比超60%，渠道下沉优势明显。本次申报车型轻量化、低门槛的定位，精准匹配下沉市场用户短途代步需求，与爱玛此前主打的“时尚家用”品牌定位高度契合，有望借助现有渠道快速铺货。

劣势：智能化配置缺失，利润空间受限

本次公示车型未搭载ABS系统，也未提及智能化相关配置，在九号、小牛等智能电动两轮车品牌市占率持续提升的背景下，产品竞争力偏向中低端。2026年上半年爱玛净利润同比下滑45.15%，“以价换量”策略导致利润空间持续压缩，该款入门级车型的盈利水平预计也将处于低位。

机会：合规化车型补全产品矩阵，海外市场空间广阔

当前电动两轮车行业仍处于新国标政策落地后的调整期，合规电摩车型的市场需求持续释放，本次新车型的申报将进一步补全爱玛在轻便电摩领域的产品矩阵。此外，2026年一季度爱玛东南亚销量同比增长约3倍，该款高性价比车型也具备向海外市场输出的潜力，有望成为海外增量市场的重要产品。

威胁：行业存量竞争加剧，新势力分流用户

2026年上半年国内电动两轮车整体销量同比下降12.6%，行业进入存量博弈阶段，九号等新势力品牌1-2月销量同比增长达40.6%，持续抢占中高端市场份额。同时原材料价格上涨也进一步压缩了入门级车型的利润空间，该车型面临价格战与消费升级的双重压力。

结语

本次爱玛申报的AM1000DT-9F电动两轮摩托车是其巩固入门级市场、完善产品布局的重要举措，依托品牌与渠道优势，该车型上市后有望成为下沉市场代步领域的主力产品。但在行业整体转型、消费需求升级的背景下，爱玛也需要在智能化、高端化领域加快布局，平衡好规模与利润的关系，才能在存量竞争中持续保持优势。随着工信部公示流程的推进，这款车型预计将在未来1-2个月内正式上市。

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