转自：央视网

央视网消息（记者 弟辰晨）：在新疆哈密，淖毛湖的风裹挟着煤化工园区特有的气息掠过戈壁。这里曾是古丝绸之路的驿站，如今却正以另一种方式联通世界。算力光纤与输油管道在地下纵横，光伏板与光热镜面在阳光下铺展，氢能重卡在公路上往来穿梭……哈密，在风沙里“长”出百亿级产业集群。

　　富油煤的下一程

　　淖毛湖、三塘湖矿区蕴藏着一种特殊的煤炭——富油煤，是全国乃至世界罕见的稀缺煤种。然而，资源禀赋并不会自动转化为产业优势。“我们国家不缺煤化工技术研究，高校、实验室里有成百上千个优质成果，但90%以上都卡在落地路上。”哈密富油煤研究院常务副院长郭玉峰在采访中坦言。实验室小试成功很容易，但一旦放大到工业化生产，温度、压力、物料配比的细微变化，都会引发工艺不稳、能耗超标、产品不合格等一系列问题。更现实的困境是，企业单独建一套中试装置，动辄要投入数千万甚至上亿元资金，试验失败风险极高，且设备只能单次专用、利用率极低。这道鸿沟，正是困住全国煤化工技术产业化升级的行业短板。

　　2023年第三次新疆综合科学考察期间发现淖毛湖片区煤炭资源的特殊性后，哈密伊吾县人民政府联合新疆大学、新疆宣东能源有限公司，于2024年9月启动中试基地建设，搭建起“政府+高校+企业”的政产学研用一体化创新平台。2025年12月，新疆首个富油煤中试基地——哈密富油煤研究院中试基地正式启用。它坐落于伊吾县工业园区淖毛湖煤化工循环经济产业区，包括科创楼、标准化厂房、中试试验装置区等。基地车间内，两套国内领先的核心装置尤为引人注目：富油煤临氢热解装置和煤焦油制芳烃装置。它们也被称为破解富油煤低值利用的“两大利器”。此外，基地还配备了煤焦油加氢催化小试平台、加氢尾油制润滑油装置、钠离子电池负极材料制备装置和阴离子交换膜电解水制氢装置等多套拥有100%自主知识产权的核心中试装备。

　　从“燃料”到“化学品+新材料”，从实验室小试到工业化生产，这座戈壁上的中试基地，正在打通科技成果转化的“最后一公里”。

　　戈壁上的光与热

　　戈壁深处，26万面高精度追踪反射镜在阳光下整齐排列。这便是全国首个百万千瓦级“光热+光伏”一体化综合能源示范项目——三峡新能源哈密100万千瓦“光热+光伏”项目。

　　“我们有46个集热单元，采用‘线性菲涅尔’集热技术”，三峡新能源哈密风电有限公司检修部负责人徐飞向记者介绍，“塔式光热电站配置单台吸热器，该核心设备发生故障时，易造成整体系统停运。相比之下，我们的机组采用单元化设计，单个单元出现异常可实现独立隔离处置，剩余45个单元仍可维持正常运行，系统整体运行可靠性更有保障”。

　　该项目按1:9配比建设（10万千瓦光热加90万千瓦光伏），白天，熔盐从290摄氏度被加热到550摄氏度，并被储存在热罐中；夜晚光伏无法发电时，熔盐在与水换热的过程中使其产生高温蒸汽，推动汽轮机运转发电。通俗讲，就是“先聚光储热，再换发电”。该项目归属国家电网新疆省级调度统一管理，生产的电力直接在新疆本地完成消纳。2026年7月，三峡新能源哈密100万千瓦“光热+光伏”项目正式转入商业试运行阶段，形成“日间光伏主导、夜间光热补位”的互补发电模式。

　　产线上的氢动力

　　“以前新疆氢能车的燃料电池系统是‘外地造、新疆用’，现在我们实现了‘新疆造、新疆先用、辐射西北’。”新疆鲲华新能源科技有限公司总经理黄欢庆开门见山。

　　“我们专注于大功率氢燃料发动机系统的研发与生产，目前适配的车型产品已经实现了商业化运营。”黄欢庆告诉记者，他们的产品覆盖150千瓦到250千瓦，围绕哈密不同的作业场景已定制开发了四款车型。

　　2025年12月，新疆鲲华新能源科技有限公司伊吾氢能基地正式投运，200台氢能重卡同步交付，这批车辆搭载企业自主研发的第二代大功率单堆燃料电池发动机——“鲲·运200”，额定输出功率达215千瓦。燃料电池系统被黄欢庆称为氢能车辆的“动力心脏”，用他的话说，“掌握高效、可靠的燃料电池系统研发和制造能力，是赢得氢能产业竞争‘关键环节’之一，对于构建自主可控的产业链具有重要意义。”

　　针对新疆高海拔、高寒、长爬坡、重载荷的工况，新疆鲲华新能源科技有限公司做了大量针对性研发。技术团队进行了严格的环境测试，成功实现基于系统控制策略的零下30摄氏度冷启动，产品寿命超过2万小时。同时，燃料电池系统配备保温棉和电加热措施作为辅助，进一步确保在极低温环境下也能迅速启动。“燃料电池系统的功率和储氢系统等参数匹配要结合客户的运营路线来定，”黄欢庆解释说，“我们会根据运距长短、路况等信息，与客户沟通确定适合的系统功率等级和整车配置参数。”与电动重卡的能量型电池不同，氢能重卡采用的是“燃料电池系统+功率型电池”的混合动力架构。研发团队在伊吾县前山乡等山区采集了近两年不同工况下的数据，用于持续优化动力系统的控制策略。

　　哈密煤炭储量丰富，煤矿和运输线路为氢能重卡提供了天然试验场。黄欢庆透露，2026年10月至11月，公司计划在工厂生产氢能无人驾驶矿卡，用于露天煤矿土石方剥离作业。“这将是全疆第一款在实景中投放运营的氢能矿卡。”此外，氢能共享两轮车、氢能无人机等新场景也在进行小规模探索。针对矿区加氢难题，技术团队正在验证换氢和撬装式加氢等多种技术方案。

　　面向未来，新疆鲲华新能源科技有限公司将以伊吾氢能基地为依托，以氢能重卡为基础服务“疆煤外运”战略。“‘十五五’期间，我们将以哈密为中心，辐射酒泉、宁东、准东等共建‘一带一路’能源走廊，助力打造西北氢能装备制造基地。”黄欢庆说。

　　机房里闪动的数据

　　在伊吾县天山智谷先进计算集群算力中心的机房中，海量数据高速流转。凭借哈密丰富的能源优势，“新能源+算力”的融合发展模式正在戈壁之上构筑起新的产业维度。承载算力的光纤不仅在地下穿行，更将哈密的能源价值从物理世界延伸至数字世界。

　　从煤炭到算力，从阳光到氢能，哈密正在戈壁之上构建起一个自成体系的产业生态。这片土地上的每一次技术突破、每一次产业升级，都在回答同一个问题：如何在资源禀赋之上培育出更可持续的未来。

　　答案，在淖毛湖的风中、天山智谷的机房中、反射镜的追光轨迹中、氢能重卡的行驶中变得更加清晰。