9月1日，奕帆传动跌1.70%，成交额2718.11万元。两融数据显示，当日奕帆传动获融资买入额301.70万元，融资偿还200.78万元，融资净买入100.92万元。截至9月1日，奕帆传动融资融券余额合计1.24亿元。

从融资指标来看，奕帆传动当日融资买入301.70万元。当前融资余额1.24亿元，占流通市值的4.61%，融资余额超过近一年60%分位水平，处于较高位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情较高，资金参与度相对活跃。

与此同时，融券指标偏高，反映出市场对公司后续走势存在一定分歧。奕帆传动9月1日融券偿还0.00股，融券卖出800.00股，按当日收盘价计算，卖出金额2.32万元；融券余量9080.00股，融券余额26.30万元，超过近一年50%分位水平，处于较高位。

公开工商及资本市场披露信息显示，无锡江南奕帆电力传动科技股份有限公司注册经营地址坐落于江苏省无锡惠山经济开发区堰桥配套区堰裕路7号，公司2011年6月28日完成设立登记，2021年7月7日正式登陆资本市场挂牌交易，核心业务聚焦于专业定制化微特减速电机的研发、制造与市场化销售，从当期主营业务收入的结构维度拆解，储能减速电机赛道贡献营收占比达65.75%，房车减速电机业务占比为14.45%，太阳能电机板块收入占比为6.84%，其余业务及其他业务收入合计占比12.96%，整体营收结构清晰，核心定制化微特减速电机细分赛道的业务锚定属性突出。

从股东结构来看，截至7月20日，奕帆传动股东户数1.22万，较上期减少12.11%；人均流通股5480股，较上期增加13.78%。显示筹码有一定趋于集中。

业绩方面，2026年1月-6月，奕帆传动实现营业收入1.18亿元，同比减少8.54%；归母净利润2586.59万元，同比减少30.98%。

分红方面，奕帆传动A股上市后累计派现2.86亿元。近三年，累计派现2.04亿元。

综合来看，该股当日微跌成交额不足三千万元，融资小幅净买、融券同步走高，多空资金分歧凸显。当前公司上半年营收、净利润双降，基本面承压，后续行情需量能配合与业绩边际改善方能破局。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

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