8月31日，航发控制涨1.45%，成交额2.73亿元。两融数据显示，当日航发控制获融资买入额2357.36万元，融资偿还2292.20万元，融资净买入65.16万元。截至8月31日，航发控制融资融券余额合计9.88亿元。

从融资指标来看，航发控制当日融资买入2357.36万元。当前融资余额9.78亿元，占流通市值的3.93%，融资余额超过近一年50%分位水平，处于较高位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情较高，资金参与度相对活跃。

与此同时，融券指标偏低，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。航发控制8月31日融券偿还3900.00股，融券卖出3300.00股，按当日收盘价计算，卖出金额6.25万元；融券余量49.15万股，融券余额931.39万元，低于近一年50%分位水平，处于较低位。

公开工商与资本市场披露信息显示，中国航发动力控制股份有限公司注册经营地址坐落于江苏省无锡市滨湖区梁溪路792号，公司于1997年6月20日完成工商注册设立，仅隔6日后的1997年6月26日正式登陆资本市场完成挂牌上市，其核心业务布局覆盖航空与航天发动机控制系统全链条的研制、生产、销售及修理服务，同时延伸布局汽车零部件、摩托车零部件的生产与销售板块；从最新主营业务收入结构维度拆解，航空发动机及燃气轮机控制系统业务贡献了88.79%的营收占比，为公司核心业绩基本盘，国际合作业务板块营收占比达7.33%，控制系统技术衍生产品业务则贡献了3.88%的营收份额。

从股东结构来看，截至6月30日，航发控制股东户数9.12万，较上期减少1.92%；人均流通股14428股，较上期增加1.95%。显示筹码有一定趋于集中。

业绩方面，2026年1月-6月，航发控制实现营业收入27.59亿元，同比增长0.87%；归母净利润2.17亿元，同比减少29.69%。

分红方面，航发控制A股上市后累计派现10.05亿元。近三年，累计派现5.46亿元。

机构持仓方面，截止2026年6月30日，航发控制十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第七大流通股东，持股1239.34万股，相比上期减少509.21万股。富国中证军工龙头ETF（512710）位居第八大流通股东，持股817.98万股，相比上期减少298.62万股。

综合来看，当日该股小幅收涨，成交额2.73亿元，融资小幅净买入，两融余额合计9.88亿元，杠杆资金偏多、空头力量薄弱，资金整体分歧较小。公司上半年营收微增但归母净利润近三成下滑，后续行情需看业绩修复进度与军工赛道催化。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

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