8月28日,上海申通地铁股份有限公司发布关于新增关联交易暨2026年度日常关联交易调整的公告,在此前已审议通过的2026年度日常关联交易基础上,对旗下三家控股子公司的部分关联交易年度预计发生额及关联方进行新增或调整,合计新增年度日常关联交易预计发生金额不超过1101万元,同时董事会对2026年上半年申凯公司与维保公司间0.412万元的误餐费用结算关联交易发生额予以追认。
本次关联交易调整覆盖申凯公司、地铁物业公司、地铁电科公司三家控股子公司,涉及6家关联主体,其中包括控股股东的全资子公司维保公司、控股股东全资子公司的分公司维保车辆分公司、控股股东全资孙公司东方置业公司、控股股东持股50%的申通阿尔斯通公司、控股股东持股34%的申通长客公司,以及上市公司持股49%的非控股子公司申电通公司。所有关联方均依法存续,具备持续经营和服务履约能力,不会形成上市公司坏账损失。
从各子公司的调整明细来看,不同业务板块的关联交易预计规模均有不同程度的上调:
| 子公司名称 | 关联交易项目 | 关联方 | 原预计金额(万元) | 调整后预计金额(万元) | 新增金额(万元) | 定价原则 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 申凯公司 | 浦东国际机场捷运系统电动列车第一次架修及车辆专业日常委托维护项目 | 申电通公司 | 2050 | 2450 | 400 | 公开招标 |
| 申凯公司 | 误餐费用结算项目 | 维保公司 | 0 | 1 | 1 | 按市场价格定价 |
| 地铁物业公司 | 列车、部件等相关清洁服务项目 | 申通阿尔斯通公司 | 190 | 240 | 50 | 参考行业市场情况,经双方平等协商确定 |
| 地铁物业公司 | 保洁、保绿、专项清洁、会务等服务项目 | 东方置业公司 | 610 | 775 | 165 | 公开招标或经第三方审价确定 |
| 地铁电科公司 | 专用无线系统集成项目 | 申通长客公司 | 2988 | 2998 | 10 | 参考行业市场情况,经双方平等协商确定 |
| 地铁电科公司 | 列车乘客信息系统改造维修项目 | 维保公司及车辆分公司、申通长客公司 | 697 | 1172 | 475 | 公开招标或参考行业市场情况经双方平等协商确定 |
本次调整的关联交易类型均为日常经营类关联交易,覆盖轨道交通运营维护、清洁物业服务、轨道交通系统集成改造三大核心业务场景,所有交易均属于子公司正常生产经营活动的组成部分。从新增规模分布来看,申凯公司相关关联交易合计新增401万元,占本次新增总规模的36.42%;地铁物业公司相关关联交易合计新增215万元,占比19.53%;地铁电科公司相关关联交易合计新增485万元,占比44.05%,是本次调整中新增金额最高的业务板块。
从定价机制来看,本次调整的关联交易全部遵循公平、公正、公开的市场化原则,其中浦东国际机场捷运系统架修维护、东方置业相关物业服务、维保公司相关系统改造维修等项目采用公开招标或第三方审价方式定价,其余项目均参考行业市场情况经双方平等协商确定,误餐费用结算直接按市场价格执行,所有交易价格均具备公允性。本次调整后的关联交易预计总额尚未超出审议程序的审批范畴,不存在超过获批额度的情况,相关交易后续将由三家子公司按市场化商务条款完成结算。
从业务匹配度来看,本次关联交易调整完全贴合三家子公司的业务属性:申凯公司作为轨道交通运营管理主体,增加捷运系统车辆架修维护的关联交易额度,是匹配浦东国际机场捷运系统的维保周期需求;地铁物业公司上调关联方清洁、物业服务的预计规模,对应轨道交通产业链相关主体的后勤服务需求增长;地铁电科公司新增及上调轨道交通专用无线系统、乘客信息系统相关的关联交易预计额,也契合轨道交通设施智能化升级的行业趋势。
整体来看,本次关联交易调整是上市公司结合年内实际业务开展进度做出的动态优化,所有交易均围绕轨道交通主业的上下游场景展开,关联方均具备稳定的履约能力,交易定价全程锚定市场化标准,不存在利益输送的空间,相关安排不会对上市公司的持续经营独立性造成影响,也不会损害中小股东的合法权益。本次关联交易议案目前已经上市公司非关联董事全票审议通过,后续将提交公司股东大会审议,关联股东将对该议案回避表决。
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