8月26日，海陆重工（维权）涨1.82%，成交额1.02亿元。两融数据显示，当日海陆重工获融资买入额781.41万元，融资偿还912.72万元，融资净买入-131.31万元。截至8月26日，海陆重工融资融券余额合计3.14亿元。

从融资指标来看，海陆重工当日融资买入781.41万元。当前融资余额3.13亿元，占流通市值的5.45%，融资余额低于近一年30%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。

与此同时，融券指标偏高，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。海陆重工8月26日融券偿还1300.00股，融券卖出2500.00股，按当日收盘价计算，卖出金额1.96万元；融券余量2.35万股，融券余额18.42万元，超过近一年60%分位水平，处于较高位。

公开工商与资本市场信息显示，注册并实际运营于江苏省苏州市张家港市东南大道1号（张家港经济技术开发区）的苏州海陆重工股份有限公司，2000年1月18日完成设立登记，2008年6月25日正式登陆资本市场挂牌交易，核心业务布局覆盖工业余热锅炉、大型及特种材质压力容器、核安全设备的研发制造与销售，同时延伸至固废、废水等污染物处理及资源回收利用的环境综合治理服务，以及光伏电站运营赛道；从最新主营业务收入结构拆分来看，锅炉及相关配套产品贡献营收占比达52.71%，压力容器产品占比33.84%，新能源电力销售占比6.06%，污水处置业务占比2.34%，核电产品占比1.58%，污水处理工程占比0.70%，固废处置业务占比0.54%，其余零散业务合计占比2.23%。

从股东结构来看，截至6月30日，海陆重工股东户数9.35万，较上期减少6.96%；人均流通股6823股，较上期增加7.48%。显示筹码有一定趋于集中。

业绩方面，2026年1月-6月，海陆重工实现营业收入10.51亿元，同比增长1.85%；归母净利润1.61亿元，同比减少15.87%。

分红方面，海陆重工A股上市后累计派现2.34亿元。近三年，累计派现7700.40万元。

机构持仓方面，截止2026年6月30日，海陆重工十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流通股东，持股448.60万股，相比上期减少1176.72万股。

综合来看，当前该股成交额仅1.02亿元，融资净流出叠加融券处于高位，多空资金分歧偏空，交投低迷。上半年营收微增但归母净利润下滑近16%，业绩承压。后续需观察资金回流力度与业绩修复节奏，行情或维持震荡磨底态势。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

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