8月26日，中航机载涨0.74%，成交额1.67亿元。两融数据显示，当日中航机载获融资买入额1753.86万元，融资偿还3129.87万元，融资净买入-1376.01万元。截至8月26日，中航机载融资融券余额合计15.45亿元。

从融资指标来看，中航机载当日融资买入1753.86万元。当前融资余额15.37亿元，占流通市值的2.90%，融资余额低于近一年40%分位水平，处于较低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情一般，资金参与度相对平淡。

与此同时，融券指标处于高位，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。中航机载8月26日融券偿还4.61万股，融券卖出1.12万股，按当日收盘价计算，卖出金额12.28万元；融券余量72.84万股，融券余额798.28万元，超过近一年80%分位水平，处于高位。

公开工商及资本市场披露信息显示，中航机载系统股份有限公司注册经营地位于北京市朝阳区曙光西里甲5号院16号楼25层，公司于1999年11月26日完成工商设立登记，并于2001年7月6日正式登陆资本市场挂牌交易，其核心业务布局覆盖航空、航天、舰船、兵器等国防及高端装备领域，主营方向聚焦于机械电子、航空电子、自动控制、惯性导航等相关产品的研制、生产、销售及全周期配套服务；从最新主营业务收入结构维度拆解，航空产品板块贡献当期营收占比达77.96%，为公司核心业绩基本盘，现代产业及其他板块营收占比为17.13%，非航空防务产品板块营收占比为4.91%，整体业务结构呈现以航空机载核心赛道为支柱、多元防务及延伸产业协同发展的清晰格局。

从股东结构来看，截至7月10日，中航机载股东户数18.63万，较上期增加0.76%；人均流通股25966股，较上期减少0.75%。显示筹码分布基本稳定。

业绩方面，2026年1月-6月，中航机载实现营业收入109.70亿元，同比减少1.88%；归母净利润6.07亿元，同比减少5.44%。

分红方面，中航机载A股上市后累计派现31.73亿元。近三年，累计派现18.47亿元。

机构持仓方面，截止2026年6月30日，中航机载十大流通股东中，富国中证军工龙头ETF（512710）位居第八大流通股东，持股3015.52万股，相比上期减少414.36万股。

综合来看，中航机载当日微涨0.74%，成交额仅1.67亿元，融资净流出1376.01万元，低位融资余额叠加高位融券余额，资金多空分歧凸显。公司上半年营收、归母净利润双双同比下滑，基本面承压。后续需量能配合与业绩边际改善，方能打破当前弱势震荡格局。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

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