特斯拉最近在工信部搞了个新备案,跟四款用上TL2新前电机的Model Y有关。分别是19寸和20寸轮毂的四驱长续航版、焕新Model Y Performance,还有六座版的Model Y L。
Model Y L,原来CLTC标的是751公里,现在直接蹦到776公里,多了25公里。有意思的是,电机功率上去了,电耗却降了。有网友认为,这可能和新一代前电机有关,电机效率有了变化。
特斯拉焕新Model Y Performance也走完了流程,78.4kWh的电池组,,CLTC续航标了659公里。动力还是前后双电机,前电机最大功率176kW,后电机291kW,综合峰值功率达到467kW,约合635马力。零百加速预计能到3.2秒。
至于另外两款四驱长续航版,19寸轮毂的是750公里,20寸轮的还是690公里,跟现款一模一样,纹丝没动。
特斯拉Model Y Performance已经完成备案,按特斯拉之前的节奏,新车一到两个月内上市是正常操作,预计秋季就能正式开卖。
特斯拉在中国卖得比较猛,7月份上海工厂交付了93579辆Model 3和Model Y,这个数包括了出口到欧洲和其他地方的车。跟去年同月比,涨了37.8%,跟上个月比也多了5%。这已经是连续第九个月往上走了。不过,更大的压力来自国内对手。比亚迪7月份继续领先特斯拉,这也是两家公司连续第三个月出现这样的差距。比亚迪出口势头很猛,尤其在欧洲抢了不少份额。
多说一下,有业内网友爆料,特斯拉为FSD进中国专门建的上海数据中心,现在人去楼空,对接团队全撤了。一位内部人士回应称,上述消息“不实”。特斯拉目前仍在推进 FSD 监督版在中国市场的数据合规及本土化适配工作。