8月24日，中国中车涨0.66%，成交额6.93亿元。两融数据显示，当日中国中车获融资买入额4327.22万元，融资偿还4203.66万元，融资净买入123.57万元。截至8月24日，中国中车融资融券余额合计28.56亿元。

从融资指标来看，中国中车当日融资买入4327.22万元。当前融资余额28.31亿元，占流通市值的1.91%，融资余额超过近一年50%分位水平，处于较高位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情一般，资金参与度相对平淡。

与此同时，融券指标处于高位，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。中国中车8月24日融券偿还1.77万股，融券卖出9.01万股，按当日收盘价计算，卖出金额54.78万元；融券余量414.49万股，融券余额2520.10万元，超过近一年90%分位水平，处于高位。

公开工商及资本市场披露信息显示，中国中车股份有限公司注册经营地位于北京市海淀区西四环中路16号，2007年12月28日完成设立登记，2008年8月18日正式登陆资本市场，核心业务覆盖铁路机车、客车、动车组、城轨地铁车辆及对应核心重要零部件的全链条运营，涵盖研发、制造、销售、修理与租赁全环节；从当期主营业务收入的结构维度拆解，铁路装备板块贡献营收占比达50.82%，新产业板块营收占比为34.59%，城轨与城市基础设施板块营收占比13.36%，现代服务板块营收占比1.23%，业务结构呈现以轨道交通核心装备为基本盘、多元协同业态为增长极的清晰布局。

从股东结构来看，截至6月30日，中国中车股东户数58.55万，较上期增加1.88%；人均流通股41693股，较上期减少1.85%。显示筹码有一定分散趋势。

业绩方面，2026年1月-6月，中国中车实现营业收入1316.82亿元，同比增长9.96%；归母净利润79.91亿元，同比增长10.28%。

分红方面，中国中车A股上市后累计派现670.43亿元。近三年，累计派现183.67亿元。

机构持仓方面，截止2026年6月30日，中国中车十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第四大流通股东，持股3.07亿股，相比上期减少1073.22万股。中国证券金融股份有限公司退出十大流通股东之列。

综合来看，该股当日微涨0.66%、成交额不足7亿，融资小幅净买但融券余额居高，多空资金分歧显现。当前业绩保持近双位数稳健增长，后续需量能配合方能打开上行空间。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

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