工信部公示：特斯拉上海MODEL Y申报电耗百公里13.3度
近日，工信部公开最新一批中国汽车新能源消耗量相关备案数据，特斯拉（上海）有限公司生产的全新MODEL Y纯电动乘用车相关能耗及性能参数正式对外公示，该车型属于M1类纯电动乘用车型，相关申报信息均符合新能源汽车能耗公示的规范要求。
本次公示的特斯拉MODEL Y车型相关备案参数完整覆盖了车辆基础属性、动力配置、能耗表现等核心维度，所有数据均来自官方公开申报信息，具体明细如下：
| 字段 | 详情 |
|---|---|
| 备案号 | GD20260824154610005 |
| 生产企业 | 特斯拉(上海)有限公司 |
| 通用名称（品牌） | 特斯拉 MODEL Y |
| 车辆型号 | TSL6480BEVBA7 |
| 车辆种类 | 乘用车（M1类） |
| 排量（如有，纯电车型为空） | - |
| 驱动电机峰值功率 | 176/194kW |
| 变速器类型（如有，纯电车型为空） | - |
| 续驶里程 | 690km |
| 电能消耗量 | 13.3kW.h/100km |
| 油电综合折算燃料消耗量 | - |
| 启用日期 | 2026-08-24 |
基于能耗与续航表现的车型SWOT分析
该车型的优势方面，百公里13.3kWh的电能消耗量在同级别纯电动SUV中处于较低水平，690km的CLTC续驶里程能够覆盖绝大多数用户的日常通勤及中长途出行需求，双峰值功率的电机配置也能兼顾不同场景下的动力输出需求。
该车型的劣势方面，作为纯电动车型，其能耗表现虽然处于第一梯队，但并未拉开与同级别国产竞品的明显差距，双电机配置对应的后续购车成本可能高于单电机版本的同类型产品，部分对价格敏感度较高的用户可能会因此转向其他选择。
该车型的机会方面，当前国内新能源汽车市场对长续航低能耗纯电SUV的需求仍在持续上升，本次公示的能耗数据符合最新的新能源汽车推广应用推荐车型目录相关要求，后续有机会进入相关推广名录，获得对应的政策支持。
该车型的威胁方面，近期国内多家主流新能源车企均推出了续航超过650km、百公里电耗低于14kWh的同级别SUV产品，市场竞争程度持续提升，该车型后续需要在定价、配置等方面做出适配调整才能维持现有市场份额。
车型申报信息的行业参考点评
本次特斯拉MODEL Y的能耗申报数据整体表现符合当前主流纯电中型SUV的技术发展方向，低电耗与长续航的组合兼顾了用户日常使用的经济性与出行便利性，相关参数的公开也为消费者选购同级别新能源车型提供了权威的官方参考依据，后续该车型的实际量产落地表现仍有待市场进一步验证。
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