8月21日，首航新能涨0.30%，成交额5950.37万元。两融数据显示，当日首航新能获融资买入额281.68万元，融资偿还339.12万元，融资净买入-57.44万元。截至8月21日，首航新能融资融券余额合计8511.44万元。

从融资指标来看，首航新能当日融资买入281.68万元。当前融资余额8460.49万元，占流通市值的3.66%，融资余额低于近一年20%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。

与此同时，融券指标偏高，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。首航新能8月21日融券偿还100.00股，融券卖出2900.00股，按当日收盘价计算，卖出金额6.87万元；融券余量2.15万股，融券余额50.95万元，超过近一年50%分位水平，处于较高位。

公开工商及上市披露信息显示，深圳市首航新能源股份有限公司注册经营地址坐落于广东省深圳市宝安区新安街道兴东社区70区创业二路526号科创大厦A栋28层，作为聚焦新能源电力设备赛道的高新技术企业，公司于2013年6月7日完成工商设立登记，2025年4月2日正式登陆资本市场，长期深耕太阳能电力的转换、存储与全链路管理环节，主营业务覆盖新能源电力设备的研发、生产、销售及配套全周期服务，当前核心产品矩阵包含光伏并网逆变器、光伏储能逆变器、储能电池等品类，从最新主营业务收入结构维度拆解，储能电池业务贡献营收占比达39.24%，并网逆变器业务占比为32.07%，储能逆变器业务占比20.03%，储能系统业务占比7.04%，配件及其他类业务占比1.32%，其余补充类业务占比0.31%，各业务板块形成协同互补的营收支撑格局。

从股东结构来看，截至3月31日，首航新能股东户数2.24万，较上期增加52.61%；人均流通股1837股，较上期减少34.47%。显示筹码有一定分散趋势。

业绩方面，2026年1月-3月，首航新能实现营业收入6.58亿元，同比增长0.54%；归母净利润-3488.85万元，同比减少166.47%。

分红方面，首航新能A股上市后累计派现8206.19万元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，首航新能十大流通股东中，国泰估值优势混合(LOF)A（160212）位居第一大流通股东，持股169.49万股，为新进股东。香港中央结算有限公司位居第四大流通股东，持股73.98万股，相比上期增加31.83万股。华泰柏瑞中证光伏产业ETF（515790）位居第五大流通股东，持股34.21万股，相比上期减少4.82万股。天弘中证光伏A（011102）位居第八大流通股东，持股25.98万股，相比上期减少4.08万股。汇添富中证电池主题ETF（159796）位居第九大流通股东，持股21.23万股，相比上期减少5.08万股。南方中证1000ETF（512100）、华夏中证1000ETF（159845）退出十大流通股东之列。

综合来看，首航新能当日微涨0.30%，成交额不足六千万元，融资持续净流出、融券余额居高，多空资金分歧下交投情绪低迷。公司一季度营收微增却陷入亏损，基本面承压，后续需观察资金回流力度与业绩修复进度，方能判断行情能否走出弱势格局。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

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