8月24日消息，国家知识产权局信息显示，江铃汽车股份有限公司申请一项名为“一种热管理系统及车辆”的专利。申请公布号为CN122584906A，申请号为CN202610760665.5，申请公布日期为2026年8月18日，申请日期为2026年5月29日，发明人郭晓冬、杨晓荣、钟秤平、黄炯、曾志嵘、吴祥、熊锋华、杨家兴、黄锦荣、占少华、杨军、肖亚敏、胡文、杨国伟、邱良平、李鑫、瞿育文，专利代理机构南昌旭瑞知识产权代理事务所（普通合伙），专利代理师曹远龙，分类号B60H1/00、B60H1/14、B60H1/32、B60K11/02、B60L58/24、B60L58/26、B60L58/27。

专利摘要显示，本发明公开了一种热管理系统及车辆，该系统包括乘员舱及制冷子系统、电驱冷却子系统、电池包热管理子系统、乘员舱加热子系统、辅助子系统、八通阀以及五通阀；八通阀分别与电驱冷却子系统、电池包热管理子系统、乘员舱加热子系统、辅助子系统的冷却液管路连接；五通阀接入电驱冷却子系统的冷却液管路中，五通阀与八通阀之间通过管路对接；乘员舱及制冷子系统通过换热器件分别与乘员舱加热子系统、电池包热管理子系统形成跨环路管路耦合。本发明通过八通阀与五通阀协同构成集成水路拓扑，可在单一部件加热工况下精准切断非目标回路流路，彻底规避传统串联结构带来的非预期热量耗散，显著提升热能利用效率。

江铃汽车是国内商用车领域头部企业，专注于商用车及相关零部件研发制造，具备深厚技术积累与全产业链布局优势。公司成立于1997年1月8日，于1993年12月1日在深圳证券交易所上市，注册及办公地点均位于江西省南昌市。

江铃汽车主营业务为生产和销售商用车、SUV以及相关的零部件，所属申万行业为汽车-商用车-商用载货车，同时覆盖网约车概念、红利股、整车三大概念板块。

2026年上半年，江铃汽车实现营业收入193.62亿元，在所属3家商用载货车行业企业中排名第2，仅次于江淮汽车的221.3亿元，高于151.08亿元的行业平均数，与193.62亿元的行业中位数持平；主营业务构成中，整车业务收入176.93亿元，占比91.38%，材料及零部件收入10.02亿元，占比5.18%，保养及技术服务等收入6.66亿元，占比3.44%。同期公司实现净利润7.41亿元，位列行业第1，在3家行业企业中表现领先，远高于第二名汉马科技的2113.98万元，大幅超出1284.91万元的行业平均数，显著高于2113.98万元的行业中位数。

江铃汽车股份有限公司近期专利情况如下：

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