车展速递丨风云T7即将登陆印尼、欧盟等市场 奇瑞汽车李学用：真正的全球车不是在国内完成开发后再改出去
每经记者｜裴健如 每经编辑｜余婷婷
“奇瑞坚信，真正的全球车，不是在国内完成开发后再改出去，而是从研发起始就锚定全球。”8月21日，在2026成都车展首日，奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用表示。
同日，奇瑞集团旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR、纵横五个品牌共38款车型亮相成都车展。其中，奇瑞品牌车型共12款，艾瑞泽7迎来全球首秀；风云A9、风云T7、QQ3摩登版等车型集中亮相。
图片来源：每经记者 张建 摄作为奇瑞首款原生全球车型，风云T7定位“全球品质纯电SUV”，搭载65.05kWh犀牛电池，可实现CLTC 600km纯电续航。智能化方面，该车配备舱驾一体8775芯片、灵犀智舱2.0以及猎鹰500驾驶辅助系统。据官方披露信息，风云T7预售价为10.99万至12.99万元，预售9天订单量超1.67万辆。
《每日经济新闻》记者了解到，风云T7目前已在南非、泰国上市，8月将登陆中国和印尼市场，9月在欧盟市场上市，10月登陆英国、马来西亚、澳大利亚等地。
在李学用看来，奇瑞坚持从产品定义之初，便面向全球市场打造真正的原生全球车，“全球汽车已经进入中国时间”。
值得一提的是，今年是奇瑞“向电转型”的产品大年，也是其拥抱智电时代、持续深化新能源战略的技术大年。在本届成都车展中，奇瑞旗下犀牛电池、鲲鹏动力、AI智能等最新技术成果也集中亮相。
图片来源：每经记者 张建 摄奇瑞方面披露的最新财报显示，今年上半年，该公司实现收入约1432.80亿元，同比增长1.2%。其中，奇瑞汽车海外市场收入约989.68亿元，同比增长51.0%；新能源业务收入约592.84亿元，同比增长63.8%，占总收入比重由去年同期的25.6%提升至41.4%。
奇瑞方面表示，下半年计划进一步拓宽产品序列、深化品牌向上，加大新技术研发投入，加速电动化与智能化转型。