(来源:中化新网)
中化新网讯 近日,英国北海过渡管理局(NSTA)与17家运营商签署一项新章程,旨在通过加强行业合作和共享船舶,解决英国大陆架日益增长的弃井积压问题并降低费用。
该计划重点聚焦水下井口移除,运营商同意共享数据、专业知识和资源,并寻找联合使用船舶的机会。在该计划下,钻井平台将继续执行前期弃置阶段作业(包括水泥封井),运营商将寻求更多使用工程船进行最后的海底井口移除。此举可释放钻井平台用于其他废弃工作,同时降低成本和排放。新成立的工作组将制定符合监管要求的水下井口切割作业框架。
行业估算显示,使用工程船而非钻井平台进行最终井口移除,可将剩余水下井口移除成本降低约30%,潜在节省约2亿英镑。目前北海弃井活动持续增长,运营商2025年共对257口井进行作业,其中114口进入最终废弃阶段,相比2024年的238口作业和103口废弃井有所增加。尽管如此,仍有约500口非活跃井等待最终废弃,预计未来五年将有超过1000口井需要废弃。
2025年英国大陆架整体弃置支出达创纪录的26亿英镑,高于2024年的24亿英镑,主要受弃井及平台基础设施移除活动增加驱动。