春秋航空：8月17日获融资买入1145.20万元，融资余额4.93亿元占流通市值比例1.13%，超过近一年60%分位水平
8月17日，春秋航空涨1.02%，成交额1.72亿元。两融数据显示，当日春秋航空获融资买入额1145.20万元，融资偿还1355.46万元，融资净买入-210.26万元。截至8月17日，春秋航空融资融券余额合计5.00亿元。
从融资指标来看，春秋航空当日融资买入1145.20万元。当前融资余额4.93亿元，占流通市值的1.13%，融资余额超过近一年60%分位水平，处于较高位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情较高，资金参与度相对活跃。
| 表：春秋航空融资数据一览 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融资买入额(万元) | 融资偿还额(万元) | 融资净买入额(万元) | 融资余额(万元) | 融资余额占流通市值比例% |
| 2026-08-17 | 1,145.2 | 1,355.46 | -210.26 | 49,325.43 | 1.13 |
| 2026-08-14 | 2,387.41 | 1,656.51 | 730.9 | 49,535.69 | 1.15 |
| 2026-08-13 | 3,302.3 | 1,054.36 | 2,247.94 | 48,804.79 | 1.12 |
| 2026-08-12 | 1,592.23 | 801.21 | 791.02 | 46,556.85 | 1.06 |
| 2026-08-11 | 3,074.16 | 1,540.41 | 1,533.74 | 45,765.83 | 1.04 |
| 2026-08-10 | 1,227.04 | 1,508.03 | -280.99 | 44,232.09 | 0.99 |
| 2026-08-07 | 3,213.45 | 1,068.86 | 2,144.59 | 44,513.08 | 1.00 |
| 2026-08-06 | 1,713.65 | 2,085.77 | -372.13 | 42,368.49 | 0.93 |
| 2026-08-05 | 2,455.3 | 4,883.03 | -2,427.73 | 42,740.62 | 0.93 |
| 2026-08-04 | 4,663.89 | 1,658.55 | 3,005.34 | 45,168.35 | 1.01 |
与此同时，融券指标处于高位，反映出市场对公司后续走势存在一定分歧。春秋航空8月17日融券偿还1200.00股，融券卖出1000.00股，按当日收盘价计算，卖出金额4.46万元；融券余量14.17万股，融券余额631.56万元，超过近一年90%分位水平，处于高位。
| 表：春秋航空融券数据一览 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融券卖出量(万股) | 融券偿还量(万股) | 融券净卖出量(万股) | 融券余额(万元) | 融券余量(万股) | 融券余额占流通市值比（%） |
| 2026-08-17 | 0.1 | 0.12 | -0.02 | 631.56 | 14.17 | 0.01 |
| 2026-08-14 | 0.01 | 0.01 | 0 | 626.06 | 14.19 | 0.01 |
| 2026-08-13 | 0.18 | 0.1 | 0.08 | 631.17 | 14.19 | 0.01 |
| 2026-08-12 | 1.11 | 0.02 | 1.09 | 635.23 | 14.11 | 0.01 |
| 2026-08-11 | 0.16 | 1.18 | -1.02 | 585.25 | 13.02 | 0.01 |
| 2026-08-10 | 0.38 | 0.42 | -0.04 | 643.45 | 14.04 | 0.01 |
| 2026-08-07 | 1.87 | 0.35 | 1.52 | 643.03 | 14.08 | 0.01 |
| 2026-08-06 | 2 | 0.69 | 1.31 | 582.78 | 12.56 | 0.01 |
| 2026-08-05 | 1.01 | 0.48 | 0.53 | 527.06 | 11.25 | 0.01 |
| 2026-08-04 | 0.22 | 0.77 | -0.55 | 490.65 | 10.72 | 0.01 |
公开工商及资本市场披露信息显示，春秋航空股份有限公司注册经营地址坐落于上海市长宁区虹桥路2599号春秋航空总部办公楼，2004年11月1日完成工商注册设立，2015年1月21日正式登陆资本市场挂牌上市，核心业务覆盖国内、国际及港澳地区航空客货运输服务，以及与航空运输主业高度协同的配套延伸服务；从当期主营业务收入的结构维度拆解，航空客运业务贡献了97.57%的营收占比，航空货运业务营收占比为0.74%，其余补充类相关业务合计贡献1.70%的主营业务收入。
从股东结构来看，截至3月31日，春秋航空股东户数3.44万，较上期增加101.62%；人均流通股28481股，较上期减少50.40%。显示筹码有一定分散趋势。
业绩方面，2026年1月-3月，春秋航空实现营业收入60.70亿元，同比增长14.16%；归母净利润9.83亿元，同比增长45.15%。
分红方面，春秋航空A股上市后累计派现33.34亿元。近三年，累计派现24.03亿元。
机构持仓方面，截止2026年3月31日，春秋航空十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第二大流通股东，持股1966.25万股，相比上期减少1384.58万股。中国证券金融股份有限公司位居第四大流通股东，持股1565.62万股，相比上期减少123.66万股。广发价值领先混合A（008099）位居第七大流通股东，持股699.70万股，相比上期增加223.94万股。华商润丰混合A（003598）位居第八大流通股东，持股661.73万股，为新进股东。富国中证旅游主题ETF（159766）位居第九大流通股东，持股487.58万股，为新进股东。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）、易方达沪深300ETF（510310）退出十大流通股东之列。
综合来看，春秋航空当日微涨1.02%、成交额1.72亿元，融资净偿还210.26万元，多空资金分歧凸显。公司一季度营收、归母净利润双位数增长，基本面支撑扎实，后续行情或随民航出行景气度与多空博弈节奏逐步演绎。
说明：
1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额
2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；
3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
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